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Journal of the Economic Geographical Society of Korea

  • : 한국경제지리학회
  • : 사회과학분야  >  경제학
  • : KCI등재
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  • : 연속간행물
  • : 계간
  • : 1226-8968
  • : 2713-9115
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수록정보
수록범위 : 1권1호(1998)~24권2호(2021) |수록논문 수 : 744
한국경제지리학회지
24권2호(2021년 06월) 수록논문
최근 권호 논문
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KCI등재

1COVID-19 확산에 따른 사회적 거리두기 동안 나타나는 서울시 지하철 통행 변화와 역 배후지역의 지리적 특성

저자 : 이금숙 ( Keumsook Lee ) , 박소현 ( Sohyun Park ) , 함유희 ( Yuhee Ham )

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 127-142 (16 pages)

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본 연구는 서울지역 COVID-19 확진자의 증가와 지하철 통행의 감소 변화에서 나타나는 특징을 파악하고, 이들 간의 상관관계에 근거하여 추출한 주성분을 바탕으로 지하철역을 군집 분류하고 군집별 특성을 분석하였다. 특히 COVID-19 확산 이전인 2019년부터 사회적 거리두기가 지속된 2020년까지 서울 지하철역별 시간대별, 주별, 월별 지하철 통행의 변화 패턴을 살펴보고, 통행 증가형과 감소형 역으로 구분한 후 감소형 중 상위 10분위에 해당하는 역, 하위 10분위에 해당하는 역의 인구 및 토지이용 특성을 파악하였다. 분석 결과, COVID-19 확진과 지하철 통행은 서로 부(-)의 상관관계를 나타냈고, 지하철 통행과 역 배후지 토지이용 특성에 따라 서울 지하철체계를 구성하는 역들은 6개 유형으로 군집화되었다. 통행 감소 상위 10분위에 속하는 역은 낮 시간대 선택 통행의 분포가 높고, 역 배후지는 상업용 및 문화, 교육과 사회활동 관련 토지이용이 상대적으로 높아 향후 전염병 종료에 따른 지역 회복성도 매우 탄력적으로 반응할 것으로 전망된다.


This study identifies the characteristics of changes in the subway passengers and the number of COVID-19 confirmed cases in Seoul. We classify subway stations by applying the principal components extracted based on the correlation between them, and analyzed the passenger traffics and geographical characteristics of each cluster. We extract the “top decile” and “lowest decile” stations among the subway stations that the number of subway passengers have decreased in 2020 compared to 2019, and then examine the population and land use characteristics of station areas both station groups. As the result of cluster analysis according to principal component scores, we obtain 6 cluster types. Subway stations belong to the top deciles which have shown the larger decrease in the passenger traffics tend to more sensitive to COVID-19 shocks. Stations belonging to the top tenth percentile of reduced traffic have a high distribution of daytime traffic, and the hinterland of the station has relatively high land use related to commercial and cultural, religious, and social activities. Therefore, it is expected that the regional resilience around subway stations will also show differences in degree by type.

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2멕시코 IMMEX 프로그램과 마킬라도라 산업의 변화

저자 : 김학훈 ( Hak-hoon Kim )

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 143-162 (20 pages)

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미국-멕시코 국경지대는 멕시코의 마킬라도라 산업에 대한 세계 다국적기업들의 투자로 인해 고용확대, 인구증가, 산업발달이 이루어지고, 특히 국경지대의 쌍둥이 도시들은 많은 사회경제적 변화를 겪게 되었다. 1965년에 시작된 멕시코의 마킬라도라 프로그램은 외국기업의 투자를 유치하기 위한 보세가공 산업정책이었는데, 2006년부터는 멕시코인 소유의 수출기업을 포함하는 IMMEX 프로그램으로 대체되었다. 마킬라도라를 포함한 IMMEX 기업들은 2007년 이후 업체수는 큰 변화가 없는 반면 업체당 종사자수는 점차 대형화하고 있다. 업종별로 보면 자동차, 항공기와 관련된 운송장비제조업이 가장 크게 성장하였으며, 과거 마킬라도라 산업에서 큰 비중을 차지하던 섬유·직물·의류제조업은 상대적으로 침체의 길을 걷고 있다. IMMEX의 비제조업 분야에서는 종사자수와 해외매출액에 있어서 농업의 비중이 압도적이다. IMMEX 기업들의 지역적 분포에서는 티화나와 후아레스가 압도적으로 높은 비중을 차지하고 있다.


This study reviews the progress of maquiladora industry in Mexico and the development of the IMMEX program. The maquiladora program allows foreign-invested factories in Mexico to import raw materials and components duty free and to export the finished products to the U.S. It contributed to the increase in employment and population of border cities. Low wage level of Mexico induced not only standardized labor-intensive industries but also the high-tech automated industries requiring assembly process. In 2006, the Mexican government merged the maquiladora program and PITEX for Mexican export-oriented firms into a single new program, the IMMEX program, in order to promote exports more efficiently. This study presents the distributions of the IMMEX firms by industrial sector and by region. It is revealed that transport equipment sector leads the export industries in Mexico, and Tijuana and Juarez accommodate largest agglomerations of the IMMEX firms.

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3원자력발전을 넘어: 위험, 대안, 그리고 비전문가 역할

저자 : 허찬란 ( Chan Rhan Huh ) , 권상철 ( Sangcheol Kwon )

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 163-180 (18 pages)

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원자력발전은 위험을 안고 있음에도 많은 국가에서 에너지 공급원으로 그리고 지구온난화 대응으로 중요하게 자리잡고 있다. 핵에너지는 방사능 오염의 위험과 핵무기의 위협 그리고 핵폐기물 처리의 문제를 가지고 있으나 효율적인 신기술로 안전 관리가 가능하다는 기술낙관주의가 전문가 그리고 정부 주도로 주류를 이루어 왔다. 그러나 체르노빌 그리고 후쿠시마 원전 사고는 전세계적으로 핵발전의 대안을 모색하는 관심과 노력은 확대되어 대안 모색으로 지속가능한 재생 에너지의 생산을 확대하는 노력, 에너지의 효율적 전달을 위한 스마트그리드와 환경친화적 소비 행태를 통한 에너지 사용 절감, 그리고 핵폐기물의 처리 등을 포함한 환경의 수용능력을 감안한 청지기 정신을 강조한다. 보다 근본적인 대안 운동으로는 대규모 원전 사고를 경험하며 기존 전문가와 정부가 중심이 되어 형성해온 기술주의가 배제했던 지역에서의 피해 사례와 이를 고려하지 못하는 접근에 대한 불만이 보다 광범위하게 피해자, 기술자, 일반인 등이 대안운동을 전개한다. 이들 비전문가들은 지역의 오염을 감지하고 대중의 일상생활에 심각하게 영향을 위험과 감정을 고려하는 능력을 가진 반전문가로 등장한다. 이들은 광범위한 지역에서 원자력에 대한 대안적 지식을 구성하고 합법화하는데 중요한 역할을 한다.


Nuclear power has been an attractive energy efficient and to the pressure with the climate change despite of its risks. There are safety, security, and environmental concerns with the nuclear radiation, but the techno-optimism forms the mainstream by experts and the state to be able to control and manage the risks yet occurred. The disastrous Chernobyl and Fukushima nuclear accidents brought about alternative action and thought including renewable energy expansion, efficient energy delivery and use, and enhancing stewardship to environmental carrying capacity. More significant alternative movement is sought by victims of nuclear radiation, technicians, and the general public who realized the pitfalls of expert and state centered policy formation. These laypersons become counter-expertise competent in recognizing local contamination and considering the risks and emotions seriously affecting peoples' everyday lives. They play important roles in the construction and legitimation of alternative knowledge about nuclear power widely realized across regions.

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4산업단지 청년유인력 유형별 특성 분석: 청년유인력 종합지수를 중심으로

저자 : 사호석 ( Hoseok Sa ) , 우한성 ( Hansoun Woo )

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 181-200 (20 pages)

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청년들의 산업단지 기피 현상은 사회·경제적인 차원에서 매우 중요한 이슈이다. 이로 인해 국가적, 지역적인 차원에서 산업단지에 청년을 유입하기 위한 관심이 고조되고 있다. 본 논문은 산업단지 청년유인력 종합지수를 구성하고, 이를 토대로 산업단지 청년유인력 유형을 4개로 구분하여 유형별 특성을 분석하는 것을 목적으로 한다. 먼저 산업단지별 청년 분포와 산업단지 청년유인력 지수 간 상관분석을 실시한 결과, 양호한 설명력을 보였으며, 근무환경, 혁신환경, 어메니티, 일자리 부문과도 양의 상관관계가 나타났다. 또한 산업단지 청년유인력 유형별 특성을 분석한 결과, 국가산업단지와 일반산업단지 모두 유형별로 상이한 특성을 보였으며, 전반적으로 근무환경, 혁신환경, 배후지역 어메니티가 우수한 산업단지가 청년유인력이 양호한 유형 1에 포함되었다. 이를 토대로 유형별 정책 우선순위를 도출하였고, 유형1은 교통 접근성, 일자리 부문이 우선과제로 분석되었다. 본 논문은 산업단지에 청년을 유입하기 위해서는 산업단지 청년유인력 유형별로 맞춤형 패키지 프로그램이 수립될 필요가 있다는 정책적 시사점을 제공하였다.


The phenomenon that young people avoid employment in industrial complexes, which is one of the biggest issues at social and economic dimension, is getting more important. The purpose of this study is to analyze the characteristics of youth attraction types by industrial complexes by making Youth Attraction Index. First, as the correlation between youth distribution of each industrial complex and youth attraction index of each industrial complex is analyzed, it shows a high level of correlation coefficient. There is also positive correlation between youth distribution of industrial complexes and other specific sectors except for accessibility. In addition, industrial complexes with superior working environment, innovation environment and amenities of surrounded areas are included in type Ⅰ(type with superior youth attraction) and different characteristics are shown by each type. In consideration of these, policy priorities of each type are suggested. Based on these results, customized package programs need to be established for each type of youth attraction.

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5도시빈곤 심화, 장소에 기반한 복지정책 도입해야

저자 : 이원호

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 201-204 (4 pages)

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6포스트코로나 시대, 글로컬라이제이션과 경제지리

저자 : 이병민

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 205-206 (2 pages)

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7코로나 19 유행, 지역의 역량으로 승화해야: '경험'이 '역량'으로 전환되려면

저자 : 양호민

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 207-209 (3 pages)

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8미세먼지 주범은 경유차? 문제는 비연소성 미세먼지: 미세먼지 정책 전환, 빠를수록 좋다

저자 : 장수은

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 210-212 (3 pages)

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9그 많던 무허가정착지는 어디로 갔을까?: 무허가정착지의 해체와 빈곤의 비가시화

저자 : 안창진

발행기관 : 한국경제지리학회 간행물 : 한국경제지리학회지 24권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 213-216 (4 pages)

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