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저자 : 류종석 , 박태용
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 5-15 (11 pages)
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저자 : 박동기 , 김진기 , 하용진
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 16-26 (11 pages)
저자 : 김석
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 27-36 (10 pages)
선행연구들은 주로 기업의 ESG활동과 재무적 측면의 기업성과와의 관계를 분석하고 있다. 분석결과는 ESG와 같은 기업의 사회적 책임 경영의 결과 나타나는 경영성과와의 관계에 대해 상반된 결과를 제시하고 있다. 인천공항에서 기업의 사회적 책임 경영의 결과 나타나는 경영성과와의 관계는 코로나시기 항공운송업에 대한 고통분담 지원 사업으로 간접적으로 확인하였다. 인천공항은 코로나시기 항공운송업 전체의 어려움에 의해 고통분담 차원에서 상업시설 임대료 유예, 감면 등 적극적인 지원을 해왔지만 반대 급부로 대규모 적자를 기록하였다. 이러한 지원활동이 장기적으로는 어떻게 나타날 것인지는 확실하지 않지만 단기적으로 공항의 경영을 위협하는 요인으로 작용하고 있는 것은 사실이다. 또한, 본 연구는 ESG 측면의 경영 리스크라는 관점에서 직접 투자비용이나 제도의 변화에 의한 공항의 사업구조 및 재무성과에 미치는 영향을 비용측면의 영향과 경영성과에의 영향을 고려한 시나리오적인 관점에서 검토해 보았다. 비용도 많이 투자되고 경영성과에도 영향이 높은 요인에 대해서는 최우선적으로 검토할 필요가 있을 것으로 판단하였다. 현재 공항이 당면한 경영환경 에서는 면세점 임대료 계약방식, 합리적 의사결정, 자회사비용 등으로 정리하였다. 한편, 선행연구들은 ESG 평가 등급과 같은 자료를 바탕으로 경영성과와의 관계를 분석하고 있지만 본 연구는 ESG 평가 등급 등의 자료를 활용하지는 못하였다. 또한 ESG 경영측면의 비용요인과 경영성과 요인에 대해 연구자의 주관적인 판단이 들어가 있어 이에 대한 다른 의견이 존재 할 수 있는 한계점을 보유하고 있다.
저자 : 하용진 , 박동기
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 37-49 (13 pages)
저자 : 박태용 , 류종석
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 50-56 (7 pages)
저자 : 윤기동
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 59-64 (6 pages)
저자 : 채홍아
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 65-72 (8 pages)
저자 : 오세주 , 김진기
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 73-80 (8 pages)
저자 : 김현지 , 김보경
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 81-90 (10 pages)
저자 : 유금식
발행기관 : 한국항공경영학회 간행물 : 한국항공경영학회 추계학술발표논문집 2021권 0호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 91-96 (6 pages)
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