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Korea Logistics Review

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수록정보
수록범위 : 1권0호(1991)~31권2호(2021) |수록논문 수 : 1,036
한국물류학회지
31권2호(2021년 04월) 수록논문
최근 권호 논문
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1자본비용 분석과 FHP를 활용한 재고품목의 다기준 중요도 평가 프레임워크

저자 : 추봉성 ( Chu Bong-sung )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 1-13 (13 pages)

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재고관리의 불확실성과 딜레마는 재고가 가지는 양면성에서 비롯된다. 일반적으로, 관리자는 재고 보유를 통해 미래의 수익을 기대할 수 있지만, 만약 적정 시점까지 매출로 전환되지 못한다면 이의 보유비, 금융비, 잔존가치 하락과 처분비용까지 예기치 못한 손실을 떠안을 수도 있기 때문이다. 그뿐만 아니라 사회수요변화, 기술 수준 변화, 공급자 변화전략 등과 같은 외부효과 리스크 역시 효율적 재고관리의 장애요인이다. 따라서 효율적인 재고관리를 위해서는 이 같은 재고의 양면성과 외부효과 리스크를 충분히 이해하고 이를 합리적인 형태로 평가하기 위한 방안을 고민할 필요가 있다. 본 연구에서는 재고의 양면성을 정량적/정성적 중요도 측면에서 고려하기 위한 다기준 평가 프레임워크를 제안하였다. 이를 위해 정량적 기대수익과 손실을 동시에 고려할 수 있는 재고의 경제적 가용 개념을 도입하는 한편, 정성적인 평가문제를 위해 FHP(Fuzzy Analytic Hierarchy Process)를 활용하였다. 또한, 사례 및 예제에서는 임의의 데이터와 전문가집단의 설문을 바탕으로 10개 품목에 대한 중요도 산출과 4분위 그룹 분류를 통해 제안한 프레임워크의 효용성을 살펴보았다. 제안한 프레임워크를 통해 단편적인 기준에 의한 재고 평가의 한계를 극복하고 재고품목이 가지는 기대손익과 정성적인 중요도를 통합 평가할 수 있게 될 것으로 기대된다.


This paper discusses a multi-criteria-based framework to evaluate inventory items. It mainly focuses on the question of what kind of factors influence on the items and how to evaluate them. For evaluating and classifying the inventory items, we propose a new framework that involves following two points. First, an efficient inventory management allows firms to react quickly to customer demands with low-cost under a lots of uncertainties and risks, so that the inventory items should be evaluated d from various factors and external effects. Most of quantitative decisions for inventory management are closely related to cost, while qualitative factors have influence on availability of the inventory items. For these reason, we design an evaluation framework based on quantitative factors focusing on expected profit and loss, as well as qualitative factors with respect on the availability. Our approach is quite useful, because It has been shown in most studies on this subject that an inventory management mainly focuses on the cost, whereas a structural ambiguity of inventory has been considered in our approach. Especially, in order to formulate the expected loss, we define and adopt a new process based on opportunity cost of inventory item which comes from economic available life and a cash flow with respect to capital cost of the item. It can be one of the most reasonable standards to solve the problems because it often considered for an economical use focusing minimized total cost, as the first priority in the business management. And for qualitative evaluation, we uses the FHP(Fuzzy Hierarchy Process) which is developed based on AHP and fuzzy logic theory. It can suggest useful and reasonable approaches for multiple criteria decision-making in fuzzy environments. We also demonstrated an applicability of the proposed framework can be on of the efficient tools to manage inventory items from the viewpoint of economic use, by numerical examples.

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2중국 기업의 품질경영 실행 역량과 성과에 대한 SCM 전략의 조절 효과 -장기지향적 전략과 정보공유 전략-

저자 : 박정수 ( Park Jeong-soo ) , 김영길 ( Kim Yeong-gil ) , 이재열 ( Lee Jae-yeul )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 15-26 (12 pages)

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본 연구는 중국 시장에 소재한 기업들을 연구 대상으로 기업의 경쟁력의 중요한 원천으로 인정받아온 품질경영의 여러 구성요소 중 품질경영 실행 역량이 기업 성과에 긍정적인 영향을 제공하는가를 검증하고 나아가 두 변수의 관계에 대하여 공급사슬관리의 주요한 구성 요소 혹은 전략으로서 장기지향적 전략과 정보 공유 전략이 긍정적인 조절 효과를 갖는지를 검증하는 것을 목표로 하였다. 이러한 연구목표의 검증을 위해 각 구성개념들의 타당성과 신뢰성이 검증되었고 단순 회귀 모형과 조절적(위계적)인 회귀 모형에 의한 가설의 검증이 이루어졌다.
중국 시장의 310개 업체에 대하여 설문지를 활용한 실증적 조사를 수행하였고, 품질경영 실행 역량을 독립변수로 하고 기업 성과를 종속변수로 설정한 모형을 단순 회귀모형에 의하여 검증한 결과 품질경영 실행 역량은 기업 성과에 대하여 유의한 긍정적 영향을 미친다는 가설은 채택되었다. 본 연구의 두 번째 단계에서는 두 변수 간의 검증된 관계에 대해 장기지향적 전략과 정보공유 전략이 각기 조절적 효과를 갖는지 검증한 결과, 전자는 긍정적 조절 효과를 가지지만, 후자는 유의한 조절적 효과를 갖지 않는다는 결과를 얻게 되었다.
이와 같은 연구 결과는 품질경영 실행 역량의 향상을 위해 노력 및 투자하는 기업들이 SCM의 장기지향적 전략과 그것을 병행하는 경우 보다 향상된 기업 성과를 기대할 수 있다는 시사점을 제공한다. 다른 한편으로 정보 공유 전략은 품질경영 실행 역량의 향상과 병행하여 수행되더라도 기업 성과의 개선 효과를 기대하기 어렵다는 시사점도 제공하는데 이는 품질경영의 실행 역량과 관련된 접근 및 활동들은 장기적 관점에서 수행 및 진행되어야 하는 특성을 가지기 때문에 장기지향적 전략과는 긍정적인 조합에 의한 성과 개선을 제공하지만, 정보 공유 전략은 그러한 효과를 갖지 않는다는 설명이 가능하다.


The first stage goal of this study to verify the hypothesis that quality management practice capacity affects positively the corporate performances of Chinese companies in samples of the study. The second stage one is to confirm further hypotheses which long-term oriented strategy and information sharing strategy show positive moderating effect on the relationship between quality management practice capacity and the performances respectively. To accomplish these goals, the authors conducted a series of surveys and empirical analyses utilizing validity check, reliability analysis, regression and moderate regression models.
Those analyses brought the result that quality management practice capacity has positive effect on the performance in sample companies. Further research analysis showed the results that long-term oriented strategy of SCM demonstrates positive moderating effect on relationship between quality management practice capacity and the performances, while information sharing strategy does not. This result implies an managerial implication that implementing investments and making efforts related to quality management practice capacity and long-term oriented strategy concurrently can provide companies more improvement in the performances because of some synergistic effect between the two. Moreover, one possible reason that long-term strategy demonstrates that effect and information sharing does not can be explained by the characteristic that quality management practices have to be driven over 'long' time span to expect improvements in performances.

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3도·소매업 소상공인의 창업특성과 경영성과

저자 : 이철성 ( Lee Chul-sung ) , 김영 ( Kim Young )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 27-36 (10 pages)

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코로나19 이후, 세계는 사회·경제적으로 많은 변화를 겪고 있으며, 특히 오프라인 중심의 소상공인들은 생존에 대한 고민과 함께 이러한 새로운 변화에 적응하려 노력하고 있다. 도·소매업은 이러한 외부환경 변화에 많은 영향을 받는 업종이며 최근 온라인 쇼핑의 성장은 도·소매업에 진출하는 소상공인 증가에 영향을 미치고 있다. 본 연구는 이러한 상황에서 도·소매업 소상공인의 창업특성에 따른 경영성과 차이를 살펴보려 한다. 이를 분석하기 위하여 중소벤처기업부에서 제공하는 소상공인 실태조사의원자료를 바탕으로 실증분석하였다. 분석결과, 법인사업자가 개인사업자에 비하여 매출액은 크게 나타나는 반면, 영업이익은 낮은 것으로 나타났으며, 연령이 증가할수록 경영성과는 낮아지는 것으로 나타났다. 이와 함께 창업횟수가 증가할수록 영업이익이 낮아지는 것으로 나타났으며, 정부지원수혜사업자가 그렇지 않은 사업자에 비하여 경영성과가 높게 나타났다. 마지막으로 이러한 논의를 바탕으로 본 연구는 실무적, 학문적 시사점을 제시하였다.


Since Covid-19, the world has undergone many social and economic changes, and especially offline-oriented small businesses have no problem of having to adapt to these new changes along with worries about survival. In addition, the wholesale and retail business is a business that is greatly affected by such changes in the external environment, and the growth of online shopping is affecting the increase of small businesses entering the wholesale and retail industry. In this context, this study attempts to examine the difference in management performance according to the characteristics of entrepreneurship of small businesses in wholesale and retail industry. In order to analyze this, empirical analysis was conducted based on the original data of the survey on the facts of small businesses provided by the Ministry of SMEs and Startups. As a result of the analysis, it was found that the sales of corporate businesses were larger than those of individual businesses, while the operating profit was low, and management performance decreased as the age increased. In addition, as the number of start-ups increased, the operating profit decreased, and the government-sponsored business operators showed higher management performance than those that did not. Finally, based on these discussions, this study presented practical and academic implications.

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4COVID-19로 인한 소비자의 지각된 불안감과 소비자 혁신 성향이 대형마트 셀프계산대 이용만족 및 지속적 이용의도에 미치는 영향

저자 : 이운영 ( Lee Woon-young ) , 김기철 ( Kim Ki-chul ) , 김석영 ( Kim Seok-young ) , 조희영 ( Cho Hee-young )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 37-47 (11 pages)

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본 연구는 COVID-19로 인한 소비자의 지각된 불안감, 소비자 혁신 성향, 이용만족, 지속적 이용의도 간의 구조적 관계를 파악하고, 이러한 분석을 통하여 소비자의 성향에 따른 셀프계산대의 효율적 활용방안과 더불어 소비자의 불안감을 해소시켜 줄 수 있는 전략적 마케팅 방안을 제공하는 것을 목적으로 하였다.
본 연구를 위해 서울, 경기의 수도권 지역에 거주하는 소비자를 대상으로 설문조사를 실시하였고, 최종 237부를 분석에 활용하였다. 분석 결과, 건강적 불안감이 이용만족에, 사회적 불안감은 지속적 이용의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것을 확인하였다. 또한 소비자 혁신 성향인 혁신성과 자기효능감이 이용만족과 지속적 이용의도에, 이용만족이 지속적 이용의도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 확인되었다.
본 연구의 결과에 따라 COVID-19 상황 속에서 소비자들은 비대면 서비스에 대한 관심도가 높고 이를 이용하려고 하는 의지가 많은 것으로 여겨진다. 다만, 일시적인 현상이 아니라 지속적인 현상에 대해서는 소비자 스스로의 만족과 의지가 매우 중요하다는 것을 알 수 있었다. 따라서 기업이 소비자들을 대상으로 새로운 서비스나 기술을 제공하고자 할 때는 무엇보다 소비자가 호기심에 의해 반응하게 되는 일시적인 부분이 아니라 지속적으로 이용하고 찾을 수 있도록 하는 소비자 주도의 서비스나 기술의 개발 및 제공이 필요하다는 점을 시사하고 있다.


This study aimed to find out how the consumers' perceived anxiety and consumer innovation propensity resulted from Covid-19 affect their satisfaction and the continuous use intention of the self-counter at the large supermarket. The purpose of this study was to identify structural relationships between consumers' anxiety, consumer innovation propensity, satisfaction, and continuous use intention, and based on this analysis, to provide marketing strategies on how to utilize the self-counter effectively according to consumers' propensity and relieve their anxiety.
For this study, the survey was conducted for consumers living in Seoul and Gyeonggi-do metropolitan areas via e-mail and the Internet for about two weeks and a total of 237 samples were used for the final analysis. The result showed that health anxiety has a statistically significant positive effect on the satisfaction while social anxiety does not have a statistically significant effect on the satisfaction. It also indicated that health anxiety does not have a significant effect on the continuous use intention while social anxiety has a significant effect on the continuous use intention. The survey also proved that innovativeness and self-efficacy, which are consumers' innovative tendencies, has a significantly positive effect on the satisfaction and continuous use intention. Finally, it was identified that user satisfaction has a significantly positive effect on continuous use intention.
According to the results of this study, consumers are highly interested in contactless services and willing to use them in the Covid-19 situation. However, it was found that consumer's satisfaction and willingness are very important for the continuous phenomenon, not a temporary phenomenon. Therefore, this study implies that for new services or technologies, companies need to develop and provide consumer-led services or technologies which consumers are willing to continue to use and return instead of a temporary trend to excite curiosity.

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5소셜 빅데이터분석을 활용한 모바일 쇼핑 키워드 분석

저자 : 김순홍 ( Kim Soon-hong ) , 유병국 ( Yoo Byong-kook )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 49-56 (8 pages)

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모바일 쇼핑이라는 주제어를 중심으로 소셜 텍스트마이닝 분석을 실시하였다. 분석 방법으로는 TEXTOM과 Ucinet 프로그램을 활용하여 주제어 빈도 분석(TF-IDF) 및 네트워크분석과 CONCOR분석을 실시하여 모바일 쇼핑 만족도에 영향을 미치는 군집을 도출하였다.
모바일 쇼핑 구매후기에 대한 텍스트마이닝 키워드 빈도 결과 빈도 상위권을 차지한 단어들은 후기, 가격, 배송 등이며, Ucinet을 이용한 그룹 분석 도출 결과 고밀도 중심 군집으로 신종 모바일 마케팅 및 택배 관련 그룹, 구매후기, 추천 관련 그룹이 도출되었으며, 저밀도 군집으로 판매촉진 및 방법, 품질 가치 관련 그룹이 도출되었다. 시사점으로 차별화된 서비스 전략, 다양한 고객이벤트 정책, 합리적인 배송 서비스 전략이 필요하다.


The purpose of this study is to derive the characteristics of mobile shopping by using the social big data analysis technique and network analysis. This study conducted the Term Frequency-Inverse Document Frequency(TF-IDF) and Semantic Network Analysis of Text Mining Technique by using TEXTOM and Ucinet.
In the results of analyzing the Text Mining keyword frequency and TD-IDF on the reviews with mobile shopping, the words showing the high frequency were product, purchase, satisfaction, price, review, recommendation, verification, information, comparison, and rocket delivery, which means that the customers using mobile shopping are interested in price, product function, delivery, product purchase review, and recommendation. In the results of drawing the analysis of groups by using Ucinet, new mobile marketing and parcel delivery-related groups, purchase reviews, and recommendation-related groups were derived as high-density-centered clusters, and sales promotion and methods, and quality-value-related groups were derived as low-density clusters.
As the rush of mobile shopping is continued, the mobile shopping would need to have its own differentiated service strategies such various customer event policies and rational delivery service strategies for their customers.

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6Retail Ready Packaging System의 물류표준화 측면 관련 실태분석을 통한 연구

저자 : 정성태 ( Jung Sung-tae )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 57-67 (11 pages)

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본 논문은 RRP를 통해서 국내 제조업체와 유통업체간 포장체계의 운영과 관련하여 문제점 및 개선점을 파악하여 해결방안과 실행방안들을 도출함으로써, 향후 제조업체와 유통업체간 물류효율 제고를 위한 포장체계운영방안을 제시하고자 하였다. 본 연구의 목적에 따라 설정되었던 총 3개의 검증내용에 대하여 카이제곱으로 각 항목별 검증을 실시하고, 분석된 연구모형의 검증내용 결과 모두 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다(p<0.001). 물류표준화 측면을 검증한 결과 창고형 할인매장 납품시 환적할 경우 물류효율이 저하될 수 있음을 확인할 수 있었다(χ2=117.483, p<0.001). 표준포장치수 일람표(KS T 1002)를 인지하고 활용할 경우 파렛트 적재효율이 향상되는(χ2=95.158, p<0.001) 반면 표준포장치수일람표(KS T 1002)의 규격을 적용할 수 없는 진열대의 규격일 경우 표준파렛트 적재효율이 저하될 수 있음을 보여주고 있다(χ2=136.882, p<0.001). RRP진열선반 규격의 표준화를 통해 물류효율화를 도모할 수 있고, 물류효율화를 통해 사회적인 낭비가 원천적으로 제거되는 효과를 기대해 볼 수 있을 것이다. 제조업체와 유통업체간 물류효율을 향상시키기 위한 포장체계는 근본적으로 공급망에 걸친 ULS의 정합성 여건 확보와 일관성 준수 의지 및 수준 향상이 단일 사업장 내부에서 뿐만이 아니라 공급망에 참여하는 모든 사업장에 걸쳐서 이루어지도록 해야 한다는 시각에서 볼 때 표준화 측면의 포장체계 운영 관련 접근이 필수적임을 확인할 수 있었다. 또한 표준화 측면의 우선순위 분석을 통해서도 ULS 정합성 및 일관성 미흡으로 인한 문제가 가장 시급하게 해결되어야 할 문제로 분석되었다. 따라서 파렛트와의 정합성을 고려한 RRP 디자인은 RRP로 인한 유통업체의 편의성 제고 및 인건비절감과 함께 제조업체의 물류효율을 향상시켜 상호 Win-Win할 수 있는 좋은 사례가 될 수 있을 것이다.


This thesis identifies problems and improvements related to the operation of the packaging system between domestic manufacturers and distributors through RRP, and draws solutions and implementation plans, thereby devising a packaging system operation plan to improve logistics efficiency between manufacturers and distributors in the future. To present. A total of 3 verification contents set according to the purpose of this study were verified by chi-square for each item, and the verification content results of the analyzed research model were all analyzed to be statistically significant (p<0.001). As a result of verifying the logistics standardization aspect, it was confirmed that transshipment in the case of delivery to a warehouse-type discount store could reduce logistics efficiency (χ2=117.483, p<0.001). Pallet loading efficiency is improved (χ2=95.158, p<0.001) if the standard bagging list (KS T 1002) is recognized and utilized, whereas the standard of the standard bagging table (KS T 1002) cannot be applied. In this case, it has been shown that the standard pallet loading efficiency can be reduced (χ2=136.882, p<0.001). Through standardization of RRP shelf standards, logistics efficiency can be promoted, and social waste can be fundamentally eliminated through logistics efficiency. In order to improve logistics efficiency between manufacturers and distributors, the packaging system should fundamentally ensure that ULS conformity across the supply chain and the willingness and level to comply with consistency are improved not only within a single business site, but also across all business sites participating in the supply chain. From a perspective, it was confirmed that the standardized approach to packaging system operation was essential. Also, through the prioritization analysis in terms of standardization, the problem due to the lack of ULS consistency and consistency was analyzed as the most urgent problem to be solved. Therefore, the RRP design considering the consistency with the pallet can be a good example of mutual win-win by enhancing the convenience of retailers and reducing labor costs and improving the logistics efficiency of the manufacturer.

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7글로벌 ICT 기업의 운영 효율성 분석

저자 : 마진희 ( Ma Jin-hee ) , 이윤 ( Lee Yune )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 69-79 (11 pages)

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정보통신기술(ICT)은 정보기기의 하드웨어, 운영 및 정보관리에 필요한 소프트웨어 기술과 이를 생산, 가공, 보존, 전달 및 활용하는 모든 방법을 의미한다. ICT 산업은 하드웨어와 소프트웨어 더 나아가 플랫폼, 콘텐츠 및 관련 서비스 등 광범위한 영역을 포괄한다. 최근에 웨어러블과 모바일을 기반으로 한 하드웨어 및 소프트웨어에의 발전이 비대면 접촉을 통한 경제 및 사회활동을 증가시켰고, 이는 COVID-19의 장기화에 따라 ICT 산업의 성장을 두드러지게 하고 있다. 그러나 한국의 ICT 산업은 제조업에 편중되어 있으며 새로운 고부가가치 창출에서 성장의 한계가 있다. 본 연구에서는 2019년도 매출액 기준 세계 247개 기업을 대상으로 비용(종업원 수, 부채, 자기자본)의 투입 대비 편익의 효율성(전체 운영효율성), 수익 효율성 및 시장 효율성을 자료포락분석(DEA)을 통해 확인하고, 이에 근거하여 한국 ICT 기업의 현주소를 파악하며 경쟁력을 강화할 수 있는 방안을 제시하고자 한다. 또한 기업의 시가총액이 기업의 수익성과 시장성에 미치는 영향을 확인함으로써 기업의 경제적 가치 평가의 중요성을 확인해보고자 한다.


Information and Communication Technology (ICT) is a broader term for Information Technology (IT), which refers to all communication technologies, including the internet, wireless networks, cell phones, computers, software, middleware, video-conferencing, social networking, and other media applications and services enabling users to access, retrieve, store, transmit, and manipulate information in a digital form. The ICT sector combines manufacturing and services industries whose products enable the function of information processing and communication technology including ICT platform, applications and cloud service. COVID-19 outbreak has and still in impacting all industries especially IOT-related industries and e-commerce. Shoppers begin to self-isolate and avoid crowded areas with digital payment. Social distancing and self-isolation mean that telecommunication has become an elevated essential service. The current circumstances have accelerate the growth of ICT sector. Actually the COVID-19 pandemic has brought home the reality of industry 4.0.(robots and automation). Korea's major ICT companies has been focused on ICT-producing sectors, which is inevitably running up against the limits of future growth from a practical viewpoint of high value-added creation. This study aims to suggest considerable implications to increase the competitiveness of ICT companies by analyzing operational efficiency, profitability and marketability of them. Furthermore, this paper assesses the impact of the ICT companies' market cap on their profitability and marketability and measures the importance of potential economic value in ICT market.

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8RCEP 체결국 물류성과지수(LPI)가 중국 대외수출무역에 미치는 영향요인 연구 - 중력모형 기반

저자 : 진문걸 ( Chen Wen-jie ) , 주판 ( Zhou Pan ) , 배기형 ( Bae Ki-hyung )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 81-89 (9 pages)

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본 연구의 목적은 RCEP 협력국의 물류성과지수(LPI)가 중국 대외 무역에 미치는 영향을 분석하여 중국 물류와 수출무역 확대 전략 추진에 도움이 주는데 있다. 이를 위해 본 연구 방법은 중력모형을 기반으로 6개 영향변수과 LPI의 4가지 하위 지표가 15개 RCEP 동맹국에 미치는 물류 성과과 중국 수출에 미치는 영향을 분석한다. 분석 결과 다음과 같다. 첫째, RCEP 국가의 LPI는 중국의 수출과 양의 관련 추세를 나타내다. 둘째, RCEP 국가 중 선진국의 LPI 평균치는 ASEAN 국가보다 높다. 셋째, 물류 성과 지수의 하위 지표가 중국의 대외 무역에 미치는 영향 중 추적의 영향이 가장 크며, 다음으로 물류 인프라, 물류 서비스 품질이 있다. 넷째, RCEP 개도국에서는 물류 인프라의 질과 세관 효율이 물류 성과를 떨어뜨리는 주요 원인이다. 본 연구 결과를 토대로 다음과 같은 점을 제안한다. 첫째, RCEP 개발도상국의 교통물류 인프라의 질을 개선하고 RCEP 지역의 국제 주요 물류채널 건설을 추진해야 한다. 둘째, 다국적 기업의 협력을 장려하고 기술지원을 강화하여 RCEP 개발도상국의 경제관리 수준을 높여야 한다. 셋째, RCEP 역내 물류 서비스의 수준과 경쟁력을 높이기 위한 국제 물류 협력을 전개해야 한다.


The purpose of this research is to analyze the impact of the logistics performance index (LPI) of RCEP signatories on China's foreign trade, in order to help promote China's logistics and export expansion strategy. Therefore, based on the gravity model, this research analyzes the impact of 6 influence variables and 4 sub-indicators of LPI on the logistics performance of 15 RCEP allies and on China's exports. The results of the analysis are as follows. First, the LPI of RCEP countries is positively correlated with China's export volume. Secondly, the average LPI of developed countries in RCEP signatories is higher than that of ASEAN countries. Thirdly, among the 4 sub-indicators of LPI, tracking has the greatest impact on China's foreign trade, followed by logistics infrastructure, and logistics service quality. Finally, in RCEP developing countries, the quality of logistics infrastructure and customs efficiency are the main reasons for the decline in logistics performance. Therefore, the following points are put forward according to the results of this study. First, the quality of transportation logistics infrastructure in RCEP developing countries should be improved and the construction of international major logistics channels in RCEP regions should be promoted. Secondly, transnational corporations should be encouraged to cooperate, strengthen technical support, and improve the level of economic management in RCEP developing countries. Thirdly, international logistics cooperation should be carried out to improve the level and competitiveness of logistics services in RCEP areas.

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9고속도로 IC 및 JCT 주변 유휴부지의 물류시설 활용가능성 분석 -수도권 및 지방광역시를 중심으로-

저자 : 양현지 ( Yang Hyun-ji ) , 최재성 ( Choi Jae-sung )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 31권 2호 발행 연도 : 2021 페이지 : pp. 91-110 (20 pages)

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최근 코로나 19 등의 감염병으로 인한 비대면 활동 증가로 인터넷, 모바일 등을 통한 이커머스 택배 이용건수가 증가하며 택배업체 등의 물류시설 부지 확보 수요가 점점 증가하는 추세이다. 업체별로 필요한 부지를 연도별 임계치 수준에서 수급하며 적게는 1천 평에서 많게는 1만 평 이상의 부지가 추가적으로 필요하므로 부족한 부지를 현재와 같이 부동산업체 등을 통해 사적영역에서 확보하는 것은 지속가능성의 한계에 직면할 것으로 보인다. 본 연구에서는 수도권(서울, 인천, 경기도) 및 지방광역시(대전, 대구, 광주, 울산, 부산)를 중심으로 공공 부문의 도시계획시설 측면에서 가장 넓은 유휴부지의 확보가 가능한 고속도로 IC/JCT 교통광장 유휴부지의 부지현황·활용가능성을 분석하였다. 분석방법 및 내용으로 다음 카카오맵의 로드뷰, 스카이뷰 등을 활용해 연구대상지의 유휴부지를 전수조사 후 사업지 내 이면도로 등의 존재 유무에 따라 단기 및 중·장기적 사업 우선순위화 분류, 국가물류통합정보센터 내 물류단지 건립계획을 이용해 택배업체의 허브 및 서브터미널 건설 시 예상 사업비 분석, 한국은행의 산업연관표를 적용해 경제적 파급효과 등의 결과를 도출하였다. 도출된 유휴부지를 택배업체 등에서 활용하기 위해서는 IC/JCT 교통광장 대부분의 지역이 현재 「국토계획법 시행령 제71조」에 의해 생산·자연녹지 용도지역인 상황을 고려하면 「건축법 시행령 별표1」의 '18.창고시설 중 물류터미널'을 추가하는 방안, 「도로법」내 교통광장의 설치 및 관리에 관한 규정을 신설하거나 박성중 의원 등 10인이 제안하여 위원회 심사 중인 「도로공간의 입체개발에 관한 법률안」의 본회의 통과를 통한 입법화를 완료해 법적 근거마련이 필요한 상황으로 보인다. 향후 법제도 개선을 통해 고속도로 IC/JCT의 유휴부지(총 183만평-수도권 140만평, 지방광역시 43만평) 중 수도권은 약 12%, 지방광역시는 약 10% 정도만이라도 활용 가능하다면'19년 한국통합물류협회의 18개 택배사업자가 제시한 물류시설 구축을 위한 유휴부지 마련 수요를 충족시켜 부지확보의 어려움이 일정 부분 해소될 수 있을 것으로 추정한다.


As contact-free activities have increased due to infectious diseases such as COVID-19, the number of delivery-related services has also increased through the rise of e-commerce. As such, the demand for securing sites for logistics facilities is rising as well. Each delivery company keeps supply and demand in balance at the annual threshold level, which means that they require additional land ranging from 3,300m2 (1,000 pyeong) to as much as 33,000m2 (10,000 pyeong). However, it is unreasonable to continuously secure land to meet demands from private areas through real estate companies, as is the current standard procedure done by delivery companies. This study analyzes the feasibility of securing unused land in its current state, focusing on unused sites in expressways IC/JCT, where the widest unused land, in terms of urban planning facilities can be found, mainly in the capital region (Seoul, Incheon, Gyeonggi-do) and provincial metropolitan cities (Daejeon, Daegu, Gwangju, Ulsan, Busan). Full-scale inspection of unused land near expressways is first conducted using Kakao Map's Road View and Sky View, and the results, such as short-term or mid to long term business priorities, are derived depending on whether backside roads exist or not. Estimated business expenses are calculated using information of logistics center from the National Logistics Integrated Information Center, and economic effects of building hubs and sub-terminals for delivery companies in the unused land are also drawn, applying the Leontief input-output table from the Bank of Korea. Most unused land such as those surrounding roundabouts near expressways IC/JCT is considered as productive green areas and natural green areas in accordance with Article 71 of 「Enforcement Decree of the National Land Planning and Utilization Act」, so clause 18, which states “logistics terminal amongst storage facility field”, of schedule 1 in 「Enforcement Decree of Building Act」 should be added to the Article to loosen restriction on construction in areas surrounding roundabouts. Also, regulations on the installation and management of roundabouts in the 「Road Act」 should be established to allow delivery company to utilize the unused land derived through this analysis. Preparation of a legal basis is deemed necessary by passing legislation through the plenary session for 「The Bill on the Development of Three-dimensional Road Space」 under examination made by 10 lawmakers, including Park Sung-joong. If approximately 12% of the total unused land in expressways IC/JCT in the capital region and approximately 10% in provincial metropolitan cities are made available by improving the legal system in the future, demand of 18 delivery companies from Korea Logistics Association will be met. Through this, it is estimated that the difficulty of securing sites for logistics facility construction would be partially resolved.

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