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KCI 등재
UAM 버티포트 최종접근진로 감시를 위한 광학장비 활용 기술
Optical equipment utilization technology for UAM vertiport final approach path monitoring
전종진 ( Jong-jin Jeon ) , 김대근 ( Dae-geun Kim ) , 고준환 ( Jun-hwan Ko ) , 문우춘 ( Woo-chun Moon )
UCI I410-ECN-151-24-02-089082202

인구밀도가 높은 도심지 내에서 비행하게 되는 UAM의 비행경로 하부 및 주변으로는 각종 건축물이 산재하게 된다. 그리고 UAM이 이착륙하는데 사용하는 버티포트는 도심 내의 평지 또는 건축물 상부 등에 위치하게 된다. 이처럼 UAM은 인구밀도가 높은 도심에서 운항하고, 이착륙을 위한 버티포트는 인구밀집지역에 설치됨에 따라 매우 높은 수준의 안전도가 요구된다. 특히 UAM의 안전한 착륙을 위해 최종접근진로에서 버티포트로 접근하는 UAM의 접근상태를 감시하고 접근정보를 제공할 필요가 있다. 이에 UAM 버티포트 최종접근진로 감시를 위해 좁은 부지에 설치가 가능하면서 전자파의 부담이 적다는 장점이 있는 광학장비를 활용하는 기술에 대한 연구를 진행하였다.

Various buildings are scattered below and around the flight path of UAM (Urban Air Mobility), which flies within a densely populated urban area. And the vertiport used by UAM for takeoff and landing is located on a flat area within the city center or on top of a building. As such, UAM operates in densely populated urban areas, and vertiports for takeoff and landing are installed in densely populated areas, requiring a very high level of safety. In particular, for safe landing of UAM, it is necessary to monitor the approach status of UAM approaching the vertiport from the final approach course and provide approach information. Accordingly, to monitor the UAM vertiport final approach path, research was conducted on technology that utilizes optical equipment that can be installed in a narrow site and has the advantage of reducing the burden of electromagnetic waves.

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 시스템 요구조건
Ⅲ. 시스템 최소성능 기술규격
Ⅳ. UAM 기체 식별을 위한 요소기술
Ⅴ. UAM 기체 추적 및 이착륙 지원 요소기술
Ⅵ. 다중 영상데이터 처리 및 분석 요소기술
Ⅶ. 결 론
Acknowledgments
References
[자료제공 : 네이버학술정보]
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