18.97.14.81
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유한요소법을 이용한 수소연료전지 기반 트랙터 프레임의 구조 취약부 분석
Structural Weak Area Analysis of a Tractor based on Hydrogen Fuel Cell using Finite Element Method
황희수 ( Huisu Hwang ) , 김지태 ( Ji-tae Kim ) , 정기성 ( Ki-sung Jeong ) , 이유진 ( Youjin Lee ) , 박영준 ( Young-jun Park )
UCI I410-ECN-151-24-02-088679443
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농업용 트랙터는 대부분 디젤 엔진을 탑재하고 있으며, 경운/정지 작업 등 고부하 환경에서 운용되므로 많은 대기오염 물질 배출과 함께 환경 오염을 발생시킨다. 이러한 환경 오염 문제 해결 및 사회적 비용 감소를 위한 친환경 동력원 시스템을 이용한 트랙터의 필요성이 대두되면서, 고부하 조건에 적합한 수소연료전지 기반의 대형 트랙터 개발에 관한 관심이 증가하고 있다. 기존 디젤 엔진 트랙터는 하우징 형식의 프레임으로 이루어져 있어 수소연료전지 시스템을 장착하기가 어렵다. 이에 따라 수소연료전지 시스템을 탑재할 수 있는 T 형태의 트랙터 차체 프레임이 개발되었다. 하지만, T 형태의 프레임은 트랙터에 새롭게 적용되는 프레임 형식이기 때문에 고부하 조건에서의 프레임 안정성 검토에 관한 연구는 미흡한 실정이다. 따라서, 본 연구는 수소연료전지시스템 탑재가 가능한 트랙터 차체 프레임을 대상으로 구조 해석을 수행하였다. 본 연구에서는 수소탱크, 쿨링모듈 등 수소연료전지시스템의 핵심부품을 포함하여 프레임 위 요소들의 장착 위치에 따른 무게분석을 통해 하중 분배를 수행하였으며, 트랙터 중량을 증가시키면서 하중조건을 정의하였다. 이후, 새로운 T 형태의 프레임 단품을 대상으로 정적해석을 수행하여 취약부 분석 및 안정성 검토를 진행하였다.

[자료제공 : 네이버학술정보]
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