본 연구는 난폭운전과 보복운전으로 신고 된 후, 불기소 처분되는 80%의 운전자와 일반운전자들이 자신의 난폭운전 및 보복운전 자가진단을 통해 위험성을 스스로 자각하게하고, 안전운전을 유도하는 자가 진단지 개발을 통해 올바른 교통문화 확산에 기여하고자 한다. 또한, 난폭운전과 보복운전에 미치는 심리특성이 높게 나타날 경우 해당 항목별 위험 운전상황과 안전운전 요령을 컨설팅함으로써 안전운전을 유도하고자 하였다. 이를 위해, 기존에 검증된 설문지를 활용하여 난폭운전과 보복운전으로 적발된 운전자와 일반 운전자(단순 교통법규 및 교통사고 야기자)를 대상으로 전국적인 설문조사를 실시한 후, 통계분석을 통해 설문 문항의 검증 및 응답 특성을 분석하여 최종 진단지를 [표 9]와 같이 제시하였다. 또한, [표 10]과 같이 심리분석 진단지 및 점수표를 위험, 주의, 보통, 양호 4등급으로 구분하여 명확히 제시함으로써 운전자 스스로가 자신의 심리특성을 파악할 수 있도록 하였다. 더불어, 개발된 난폭운전 및 보복운전 자가 진단지의 활용 효과를 극대화하기 위한 홍보 및 교육적 대책을 제안하였다.

The purpose of this study is to make drivers realize the risk of aggressive driving and road rage by self-diagnosis, expand proper traffic culture by developing self-diagnosis questionnaire, and lead drivers into safe driving through the consulting about risky driving situation and safe driving manner in case of high relation between psychological characteristics and aggressive driving and road rage. For the purpose of this study, we conducted a nationwide survey using existing qualified questionnaire, analyzed the response characteristics by statistical analysis and suggested the final diagnosis questionnaire [Table 9] and psychology analysis questionnaire [Table 10] specifically classified 4 levels(danger, risky, average, and good), so that drivers can understand their psychological characteristics. Lastly, this study suggests promotion and education measures to maximize the effect of aggressive driving and road rage self-diagnosis questionnaire.