우리나라는 선원법 및 선박직원법을 제정해 선원의 안전교육을 강화했지만 명확한 가이드라인의 부재와 각 법령 간의 혼선 등의 이유로 제대로 시행되지 못하고 있다. 이러한 측면에서 본 연구는 상선 선원을 위협하는 안전 위험요인을 파악하고 요인 간의 중요도 비교를 하기 위해 CFPR(Consistent Fuzzy Preference Relations) 분석을 실시하였다. 선박 및 선원 안전 관련 종사자 중 경력 15년 이상 전문가를 대상으로 심층 면담을 진행하여 최종적으로 3개 대요인과 21개 세부 요인을 도출하였다. 분석 결과, 항해 및 입출항(0.471) 요인이 대요인 중 가장 중요도가 높게 나타났으며, 화물 작업(0.327), 선내 작업(0.202) 순으로 2위와 3위의 중요도를 나타냈다. 본 연구는 상선 선원을 위협하는 위험요인 간 중요도 분석을 통해 위험요인 간의 순위를 파악했으며 이를 활용해 선원 안전교육의 예방자료로 활용될 수 있다.

South Korea reinforced the safety training of seafarers through the enactment of the Ship Act and the Ship Personnel Act. However, they are not being implemented properly due to lack of clear guidelines and confusion among different laws. In this respect the present study conducted the Consistent Fuzzy Preference Relations (CFPR) analysis to identify safety risk factors that threaten merchant ship seafarers and to compare importance among various factors. 3 major factors and 31 detailed factors were finally derived by conducting in-depth interviews with experts having 10 years or longer experience among workers related to ship and seafarer safety. According to the analysis results, voyage and entry/exit factor (0.471) showed the highest importance among the major factors, followed by cargo work (0.327) and work on board (0.202). This study identified the rankings of risk factors through the analysis of importance among the risk factors that threaten merchant ship seafarers. These results can be used as safety training materials for seafarers.