전자비례감압밸브(Electronic Proportional Pressure Reducing Valve, EPPR Valve)는 입력전류에 비례하여 토출압력을 제어하는 밸브이며 정밀한 압력제어가 가능하기 때문에 트랙터 변속기 제어를 위하여 주로 이용되고 있다. 특히 듀얼 클러치 변속기(Dual Clutch Transmission, DCT)를 적용한 트랙터는 전·후진 클러치, 홀·짝수 클러치, 주·부변속 싱크로나이저의 압력을 모두 정밀하게 제어해야 하므로 기존 변속 방식의 트랙터보다 전자비례감압밸브의 중요성이 증가하였다. 본 연구에서는 트랙터의 듀얼 클러치 변속기에 사용되는 전자비례감압밸브 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 전자비례감압밸브의 형상 기반 모델링을 위해 밸브 역설계를 진행하여 스풀, 슬리브, 스프링 등의 치수를 획득하였다. 솔레노이드의 특성을 획득하기 위하여 전류, 변위 조건에 따른 힘 측정 시험을 수행하였다. 전자비례감압밸브 단품 특성 획득을 위하여 유압파워팩을 사용하여 밸브의 정특성 및 동특성 시험을 수행하였다. 최종적으로 밸브 형상, 솔레노이드 특성 선도를 사용하여 전자비례감압밸브 시뮬레이션 모델을 개발하고 밸브단품 특성을 기준으로 모델 검증을 완료하였다.