최근 전기자동차 시장이 급격하게 성장하고 있지만, 여전히 전기 자동차의 일 충전 주행거리 (Mileage)는 내연기관 자동차에 비해 절반 수준으로 매우 낮아 높은 에너지 밀도 및 높은 에너지효율을 갖는 리튬이온전지의 수요가 급격하게 증가하고 있다. 따라서 에너지밀도에 직접적인 영향을 미치는 활물질의 함량을 증가시키고, 비활성 물질의 함량을 감소시킴에도 불구하고, 전지의 성능 및 수명특성 저하를 일으키지 않는 연구가 급격하게 진행되고 있다. 본 연구에서는 양극 설계를 개선하는 방법으로 에너지 밀도를 높이는 방법을 제안하였다. 즉, 시뮬레이션 툴을 이용하여 물질의 입자 크기에 따른 전지 성능 개선 여지를 효율적으로 확인하고자 하였다.