본 연구는 다문화청소년의 지위비행·폭력·재산비행 경험을 바탕으로 비행집단(일반/지위비행/폭력·재산비행/중복비행)을 구분하여 성별에 따른 종단적 변화 유형을 확인하고, 이에 영향을 미치는 변수를 검증하였다. 다문화패널조사(MAPS)의 종단자료(2014-2015)로 로지스틱 회귀분석을 한 주요연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 일반집단은 약 90%인 반면 비행을 경험한 다문화청소년은 약 10%였으며, 지위비행의 경험률이 폭력·재산비행 경험률보다 높았다. 둘째, 남녀 모두 학습활동, 교사관계가 지위비행으로 이동하는데 영향을 주는 변수였다. 셋째, 남학생은 부모양육태도가, 여학생은 우울, 삶의 만족도, 가족지지가 지위비행집단의 이동에 영향을 주었다. 넷째, 남학생만 지위비행집단과 폭력·재산비행집단 간 이동에 교우관계가 영향을 가졌다. 다섯째, 남녀 모두 이중문화수용태도와 국가정체성이 비행을 행하는데 관련이 있었다. 본 연구는 다문화청소년들에 대한 비행과 성별·심리사회적 특성을 비행이론에 적용하여 이해할 수 있는 기초자료를 제공하였다.

The purpose of this study was to classify based on the delinquency experience in multicultural adolescents. And the study investigated differences of psychosocial variables between classified four groups. Simple multinomial logistic regression analysis were used in ‘MAPS’ data (2014-2015). First, non-experienced group was over 90%, and experience rate of status offenses (SO) was higher than experience rate of violence and property delinquency (VP). Second, learning activities, teacher relationships had a significant influence on the change to the SO group. Third, parent rearing attitude, peer relationships affected the movement between the SO group and VP group in male. On the other hand, depression, life satisfaction, family support had a significant influence on the change to the SO group in female. Finally, Bicultural variables had a significant influence on the experience to delinquency.