현대 문명의 급속한 발전과 더불어 건설구조물의 많은 부분을 차지하고 있는 콘크리트에 대하여 강도, 내구성, 기능성, 시공성 등 성능향상에 대한 요구가 높아지고 있으며, 90년대 이후로 고분자 재료인 폴리머를 이용하여 기존의 콘크리트와는 현저히 다른 성질을 갖는 새로운 콘크리트를 개발하여 활용하기 위한 연구가 활발히 전개되고 있다. 또한, 콘크리트 구조물의 노후화, 성능저하 등으로 인해 발생되는 폐콘크리트는 사회적으로 극심한 환경오염 문제로 대두되며 그 양은 급증하고 있으나, 재활용률은 그리 높지 않은 실정이다. 한편, 콘크리트의 압축강도는 우수하나 인장력이 약하고 급작스런 파괴를 일으키는 취성적 성질과 균열을 발생시키는 본질적인 단점을 가지고 있어, 이러한 콘크리트의 취성거동을 연성거동으로 유도하고 콘크리트의 인장저항력을 증대시키며, 국부적인 균열의 생성 및 확대를 억제하는 등의 제반 역학적 성질을 개선하기 위한 연구로 단섬유상의 섬유질 재료를 불규칙한 배열로 콘크리트 속에 랜덤 분산시켜 넣은 섬유보강 콘크리트가 연구되고 있다. 그 중 탄소섬유는 고강도, 초경량성으로 고정하중의 추가없이 휨 부재의 구조적 내하력 증진 및 PC강재나 철근의 대체용으로 검토되고 있다. 본 연구에서는 자연생태계 및 환경보전을 위하여 친환경 재활용 조골재를 사용하였으며, 바인더로는 불포화 폴리에스터 수지를 사용하였다. 또한 콘크리트의 단점인 취성적 성질을 개선하기 위해 사용한 탄소섬유는 길이 6mm를 사용하여 유리섬유를 혼입한 것과 비교해 특성을 평가하였으며, 섬유 혼입율은 전체 체적의 0.3%에서 1.5% 범위로 사용하였다. 또한, 바인더로 사용된 불포화폴리에스터 수지는 경제성과 섬유 뭉침 현상이 발생하지 않는 범위에서 최적배합을 도출하였다. 따라서, 본 연구에서는 휨을 많이 받는 도로교, 슬래브와 같은 구조물에 사용하기 위해 탄소섬유를 사용하여 섬유보강 재생 폴리머 콘크리트를 개발하고 재령과 섬유 혼입률에 따른 휨인성을 비교 구명하는데 그 목적이 있다.