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리튬-공기 이차전지의 원리 및 연구동향
Principle and Research Trend of Lithium Air Secondary Battery
박용준 ( Yong Joon Park ) , 윤선혜 ( Seon Hye Yoon ) , 김진영 ( Jin Young Kim )
UCI I410-ECN-0102-2018-500-000602840

최근 전기자동차 등과 같이 높은 용량의 이차전지를 필요로 하는 분야가 늘어남에 따라 기존의 리튬이온 이차전지의 용량을 능가하는 차세대 이차전지에 대한 관심이 높아지고 있다. 리튬-공기 이차전지는 현재까지 알려진 이차전지 시스템 중 가장 높은 에너지 용량의 구현이 가능하기 때문에 가장 활발히 연구가 이루어지고 있는 차세대이차전지 시스템 중 하나이다. 현재까지 다양한 연구가 진행되어 급격한 성능의 개선이 이루어져 왔으나 아직 상용화 되기에는 많은 문제점을 가지고 있다. 본 기고문에서는 리튬-공기 이차전지의 원리와 현재까지의 연구 동향을 살펴보고 앞으로 해결해야 할 과제들에 대해 생각해 보는 기회를 가지고자 한다.

1. 서 론
2. Non-aqueous 타입 리튬-공기 이차전지의 충-방전 시 반응
3. Non-aqueous 타입 리튬-공기 이차전지의 연구동향
4. 결 론
참 고 문 헌
[자료제공 : 네이버학술정보]
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