건축물에 발전에 따라서 주거환경은 도시화, 산업화로 인한 열섬현상과 공기질 저하, 교통 소음 및 재해 환경요염 및 녹지면적의 절대적인 부족 등의 다양한 문제로 병들어 있다. 특히 소음으로 인한 문제는 쾌적한 주거환경을 요구하는 거주자에게 상당한 불쾌감과 스트레스를 주고 있다. 이러한 현상들은 삶의 질이 윤택해짐에 따라서 불쾌감의 정도가 끊임없이 올라가고 있다. 때문에 소음에 관한 규정이 생기고, 이에 따라서 건축은 변화하고 있는 시점이다. 소음 및 진동에 관한 민원사항의 대부분은 교통 소음에 관한 것으로써 이를 위하여 주택가, 고속도로 주면, 공장 지대, 학교 주변 등을 중심으로 방음벽의 설치가 꾸준히 증가하는 추세이다. 하지만 이러한 방음벽 설치의 확대가 모든 소음을 저감하는 것은 아니다. 분명 방음벽은 도로교통 소음의 저감에 효과를 보기는 하지만 소음저감량은 이론상 최대 15~20dB(A)까지로 제한적일 수밖에 없다. 하지만 이러한 건축물의 증가함에 따라서 사람들은 쾌적성을 요구하고 있다. 방음벽의 소음저감량을 높이기 위해서는 방음벽의 높이를 증가시키는 방법이 있지만 법규에 따라서는 높이에 한계가 있다. 이러한 한계를 극복하기 위해서는 방음벽 상부구조물을 설치하여서 소음저감량을 높여야 한다. 방음벽 상부구조물을 설치하면서 형태에 따라서 삽입손실량을 비교하고 최적의 형태의 방음벽 상부구조물을 찾고자 하였다.

Noise barriers are widely used in and around the residential area. However, the noise reduction efficiency is not satisfied with the comfort of residents. In order to increase the noise reduction of the noise barriers, various upper structures have been introduced and used nowadays. The present study investigates the insertion losses of the noise barriers with different shapes of upper structure. Seven different upper structures were designed and applied to a noise barrier under same conditions. Computer simulations were undertaken to calculate the insertion losses using 3-D models of noise barriers. As a result, It was found that insertion loss of noise barriers with Y and T -shaped upper structures is greater than those with ㄱ and L-shaped upper structures. It is because the Y and T-shaped upper structure overgrow along the axis of the noise sources and measurement points while ㄱ and L -shaped upper structures stretch to one side of noise barrier.