이 연구에서는 차량이 임도를 주행하는데 있어서 주행속도를 따른 위험구간을 예측하기 위한 GIS 응용프로그램을 개발하였으며, 임도의 평면선형에 대한 지형정보는 GPS(Trimble社, GPS Pathfinder ProXR)와 PDA를 이용하였다. 위험구간을 예측하기 위해 필요한 자료는 GPS 데이터를 기초로한 임도의 공간정보, 모의주행 속도, 횡단물매, 마찰계수 등의 인자를 활용하였으며, GIS 응용프로그램은 ESRI社의 MapObject 2.1을 이용하여 개발하였다. 또한 개발된 응용프로그램을 이용하여 대전광역시에 위치한 3개 임도에 대하여 차량주행 속도별 위험구간을 예측ㆍ분석하였다. 그 결과 모의주행 속도가 10㎞/hr 미만일 경우에 위험구간은 나타나지 않았으며, 20㎞/hr, 30㎞/hr, 40㎞/hr, 50㎞/hr에 대한 위험구간은 각각 29(13.1%), 67(30.2%), 113(50.9%), 148(66.7%) 개소로 나타났다.

This study was carried out to develop an application program for estimated dangerous section in forest road. GPS(Trimble Navigation Limites; GPS Pathfinder ProXR) and PDA were used for spatial and attribute information to forest alignments. We developed software for estimated dangerous section by using GPS data, radius of curve, friction factor, cross grade and simulation driving speed. Using the software, we analyzed dangerous section to forest road in Daejeon metropolitan city. There was no dangerous section, if simulation driving speed is less than 10hm/hr. Dangerous section were 29(13.1%), 67(30.2%) 113(50.9%), 148(66.7%) spots in the case of driving speed of 20km/hr, 30km/hr, 40km/hr more than 50km/hr, respectively.