산화방지제의 첨가량을 달리하여 제조한 디젤엔진 오일의 물성을 Hot Tube Tester로 분석하고 API CG-4급의 시판유와 비교함으로써 고온 열안정성이 우수한 디젤엔진 오일을 실험실적으로 제조하였다. 산화방지제의 첨가량이 많아질 수록 고온 열안정성이 증가하고 산화열화정도 (Oxidation Level)가 감소하여 산화안정성이 우수함을 알 수 있었다. 또한, H사의 봉고 승합차로 실차 주행 후 사용유를 채취하여 SOAP 과 IR 분석법으로 분석하여 시판유와 비교한 결과, 제조유의 상대적인 검댕 (Soot)양이 시판유보다 적어 고온 열안정성이 우수하였다. 또한, 각 사용유중에 함유되어 있는 금속성분을 분석하므로써 내마모성능에 대한 평가도 병행하였다.