본 연구는 해변관광지의 명소화를 위한 카페거리 경관조성 방향을 제시하기 위한 기초연구이다. 이를 위해 해변관광지 명소화 관련 선행연구와 카페거리 관련 선행연구를 중심으로 경관조성의 시사점을 문헌고찰하여 체계적인 경관조성 방향을 위한 평가지표까지 연구하였다. 구체적인 연구방법으로는 관련 선행연구와 단행본, 정기간행물, 그리고 신문기사 등의 문헌고찰하는 질적분석 방법이 사용되었다. 연구결과, 친해양 공간 환경계획으로서의 해변관광지 카페거리 경관조성, 해변관광지 경관기능 개선측면에서의 과감한 구조개선, 해변관광지 경관 조성 절차와 방법에 대한 체계적이고 세부적인 가이드라인 제시, 해변가 이미지별 경관색채 조사·분석 후 색채계획조성, 해변관광지 카페거리의 경관 조성시 고려해야 할 평가지표, 해변관광지의 정체성 확립을 위한 카페거리의 경관조성 방향을 제시하였다. 하지만 향후 연구에서는 해변관광지의 정체성 확립을 위한 연구가 부족하다는 차원에서의 한계를 극복하고 실증연구가 지속되기를 기대하였다.

본 연구는 한강공원 이용시민 만족도조사의 결과를 분석하여 이용집단별 만족도를 높이기 위해서 설계와 관리에서 어떤 요소가 우선적으로 고려되어야 하는지에 대해 알아보고자 하였다. 공원 이용자를 동일 그룹으로 인식하는 기존 연구들과 달리 이 연구에서는 집단 세분화(2단계 군집분석)를 통하여 주요 공원 이용자를 친구단위 이용 집단, 가족단위 이용 집단, 개인단위 이용 집단 등 3집단으로 분류하였고, 각 집단별 한강공원을 이용함에 있어서 개별적 공원요소에서의 만족도 및 인식의 차이에 대해 파악하고자 하였다. 더 나아가서, 각 집단별 인식 차이를 기반으로 추후 한강공원 및 다른 도시공원의 설계 및 관리에서 활용 가능한 요소를 추출, 제안하였다. 집단별 만족도 요소에 대한 인식의 차이가 있음에도 불구하고 각각의 공원 요소 항목(접근성, 이용편리성, 시설관리상태, 안전성, 조경 및 경관)에 대한 분석 결과, “대중교통을 통한 접근성”, “체계적인 안내시스템 구축”, “보행자 전용도로의 이용편리성”, “엄격한 보차(자전거) 분리”, “공중화장실의 청결 및 안전문제”, “자연친화적인 조경 및 경관 개선” 등의 요소가 최우선적으로 한강공원의 이용 만족도 향상을 위한 필수 요소로서 추출하였다. 추후 보다 세분화된 필수 공원요소의 추출을 위해서는 장기간의 이용자 행태조사 및 이용자 만족도에 대한 데이터의 축적을 기반으로 한 보다 깊이 있는 분석과정이 요구된다.

본 연구는 철원역과 금강산전기철도가 가진 과거의 가치, 의미, 현재 남아 있는 흔적을 탐색하여 미래의 가능성을 진단했다. 2장에서는 문헌과 일제강점기 기록을 통해 철원역과 금강산전기철도의 물리적인 변화를 파악하고, 신문기사와 문학작품을 통해 근대경관체험의 의미를 고찰했다. 3장에서는 남아 있는 교량, 폐허, 농로, 도로, 지형 등을 통해 남북분단 이후의 경관 변화를 탐색했다. 연구의 결론과 시사점으로는 첫째, 철원역과 금강산전기철도의 흔적은 선적인 경관자원으로 평가하고 관리해야 한다. 둘째, 철원역과 금강산전기철도는 한반도의 특수상황인 분단의 결과물로서 무형적인 문화유산으로 인식하고 다루어야 한다. 검증되지 않은 복원을 지양하고 유산적 가치를 미래세대에 전달해야 한다. 셋째, 통일을 여는 매개체로써 금강산전기철도 복원사업의 가치를 재평가해야 한다. 남과 북이 협력하여 물리적인 연결을 넘어 전쟁과 평화에 대한 메시지를 담은 관광 자원화에 관한 연구의 확장이 필요하다. 본 연구는 평화의 거점으로서 철원역과 금강산전기철도의 가치를 인식하여 금강산전기철도의 복원을 위한 방향성을 제시하는데 필요한 실마리를 제시했다는 점에서 의의가 있다.

본 연구는 기초 지자체의 경관계획 수립 시 전문가의 판단에 의해 수행되는 경관권역의 구분방식을 탈피하여 객관적인 자료에 의한 방법론을 도출하고자, 경관권역 수립 방법과 기준을 제시하고 이에 대한 실효성을 판단하는 것을 목적으로 한다. 경관특성이 토지를 이용하는 방식에 따라 다르게 나타날 것이라는 가정으로 토지이용의 유형을 나타내는 토지지목별 면적을 기준으로 군집분석을 진행하여 경관권역을 구분하고, 기존 경관계획에서 제시한 경관권역과의 차이점을 비교 및 분석한다. 비교를 위한 분석항목은 첫째 경관권역의 개수나 그 분포 패턴의 유사성, 둘째 권역을 구분하는 기준에 대한 차이점, 셋째 구분된 권역의 토지이용 특성의 유사성이다. 이상의 세 가지 기준에 의해 기존 경관계획에서 제시한 경관권역 구분 결과와 일치도를 평가하고 시사점을 도출한다.
이러한 분석을 통해 도출된 결론은 행정구역의 토지지목 면적의 비율에 따라 경관권역 구분 시 구분 기준이 명확해져 실제 경관사업이나 관리를 진행하기 용이하며, 기존에 모호한 의미로 표현되었던 경관권역의 특성을 토지이용에 따라 구체적으로 제시할 수 있는 장점이 있다. 다만, 미개발지역, 역사문화지역이나 여러 행정구역에 걸쳐 분포된 하천이나 도로와 같이 행정구역별 데이터상으로 표현되지 않는 지역의 미시적인 특성을 반영하기에는 한계가 있음을 확인할 수 있었다. 하지만 이러한 한계점들은 거시적인 접근이 아닌 세부적인 경관축 및 거점이나 중점경관관리구역과 같은 방법을 통해 입체적으로 연계할 수 있기에 토지지목별 면적비율을 활용하여 경관권역을 수립하는 방법이 도입의 용이성과 경관권역의 특성을 구체화할 수 있을 것으로 기대한다.

본 연구는 시각화 매체로서 맵핑이 갖는 잠재력에 주목하여 현대 조경에서 맵핑의 적극적인 활용을 제안하고자 한다. 다른 시각화 매체와 달리 맵핑에는 공간 정보가 포함되고, 맵핑을 하는 제작자의 주관이 반영되며, 이용자도 맵핑에 참여할 수 있다는 특징이 있다. 특히 빠르게 변화하는 도시 내에서 보이지 않는 사안들을 시각화할 수 있다는 점에서 그 잠재력이 크다. 조경에서 제한적으로 활용되어 온 맵핑을 보다 적극적으로 활용하기 위한 본 연구는 시각화 매체로서 맵핑에 관한 선행 연구를 종합하고, 현대 조경 설계의 실천적 방법으로 맵핑 방법론을 제안하는 것을 목적으로 한다. 본 연구를 통해 맵핑이 다른 시각화 매체와 구분되는 분명한 장점이 존재한다는 점, 현대 조경에서 맵핑이 분석적, 재현적, 생성적 맵핑으로 기능한다는 점, 그리고 도시 맥락을 해석하는 강력한 시각화 매체라는 점을 확인할 수 있었다. 이 연구는 현대 조경에서 맥하그의 중첩법이 GIS로 발전한 이래로 정체되어 있었던 맵핑이라는 매체에 대해 그 개념을 검토하고 활용 방법을 제시했다는 점에서 의의를 찾을 수 있다.

본 연구는 역사적 의미에 대한 고찰을 통해 일본군 '위안부'라는 주제의 특수성에 적합한 메모리얼 설계방법을 제안하였다. 주제의 민감성으로 인해 간접적 증언인 피해자 그림의 분석 방법을 통하여 설계요소를 도출하고, 피해자들의 직·간접적인 참여를 통해 생산해 낸 증언의 해석과 연구자의 참여관찰 결과를 병행하였다.
증언해석, 그림분석, 참여관찰, 각각의 과정은 서로 연계되어 내용 및 방법적으로 상호보완적으로 작동하면서 구체적인 설계요소로 도출되었다. 이를 통해 객관적 설계(Glass Box)와 주관적 설계(Black Box)가 더욱 긴밀하게 교차하는 메모리얼 설계방법을 제안할 수 있었다.
전 세계적으로 여성인권침해와 전시 성폭력의 위협은 지속되고 있지만, 사회적 약자인 피해자들은 공포와 수치심 등으로 인해 관련사실을 드러내는 것을 꺼려하고 있다. 따라서 이러한 이슈를 다루는 보다 세심한 방법론에 대한 지속적인 연구와 함께, 이들의 인권을 지키고 역사적 과오를 반성하는 새로운 메모리얼에 대한 고민은 계속 되어야 한다.