용융탄산염 연료전지를 위한 나노 알루미늄을 이용한 강화 매트릭스의 기계적 강도 증진

김형석; 송신애; 장성철; 박동녘; 함형철; 윤성필; 오성근; 한종희; 김성현

한국수소및신에너지학회 한국수소 및 신에너지학회논문집 용융탄산염 연료전지를 위한 나노 알루미늄을 이용한 강화 매트릭스의 기계적 강도 증진

KCI 등재

용융탄산염 연료전지를 위한 나노 알루미늄을 이용한 강화 매트릭스의 기계적 강도 증진

Enhancement of Mechanical Strength Using Nano Aluminum Reinforced Matrix for Molten Carbonate Fuel Cell

김형석 ( Hyung Suk Kim ) , 송신애 ( Shin Ae Song ) , 장성철 ( Seong Cheol Jang ) , 박동녘 ( Dong Nyeock Park ) , 함형철 ( Hyung Chul Ham ) , 윤성필 ( Sung Pil Yoon ) , 오성근 ( Seong Geun Oh ) , 한종희 ( Jong Hee Han ) , 김성현 ( Sung Hyun Kim )

한국수소및신에너지학회 2012.04

한국수소 및 신에너지학회논문집 23권 2호 143-149(7pages)

UCI I410-ECN-0102-2012-570-003179926

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초록

용융탄산염 연료전지 상용화를 위해서 40,000 시간이상 장기 운전이 가능해야 한다. 장기운전을 위해 크랙 발생이 적고 기계적 강도가 높은 강화 매트릭스의 개발이 절실히 요구되고 있다. 본 연구에서는 LiAlO2에 알루미늄 나노입자를 첨가하여 매트릭스의 기계적 강도를 향상시키는 연구를 수행하였다. 나노 알루미늄 첨가 LiAlO2 그린 시트를 수소 분위기에서 열처리한 결과, 공기 분위기에서 열처리한 매트릭스에 비해 기계적 강도가 1.5배 증가함을 확인하였다. 이는 환원분위기에서 열처리를 할 경우, 알루미늄의 입자간의 소결으로 인한 neck이 형성 되어 LiAlO2 입자 간에 다리를 만들어주는 효과가 나타나 매트릭스의 기계적 강도가 크게 증진되었으리라 판단된다.

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