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정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) update

Journal of Information Technology and Architecture

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수록정보
수록범위 : 1권1호(2004)~15권4호(2018) |수록논문 수 : 427
정보화연구(구 정보기술아키텍처연구)
15권4호(2018년 12월) 수록논문
최근 권호 논문
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1Cloud data center Facilities Management System for PUE and Availability

저자 : Youngjin Choi , Jinhwan Kim , Sanghak Lee , Whiejong M. Han

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 405-411 (7 pages)

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With increased density of data centers, power and HVAC equipment are becoming more complicated. In particular, recent cloud data centers are demanding energy efficient and high availability. To manage large scale data center, it is required to collect and analysis data from diverse equipment in data center. And it is important to have an FMS that can monitor the status of the data center equipment with minimal manpower and take immediate action. In this paper, we proposed a method to monitor and measure ICT and it's related equipment in cloud data center, such as Power, HVAC, fire control, and PUE. We also proposed an integrated FMS that can monitor these data through each collecting point. This research contributes to a high level of ICT availability while efficiently operating the data center.

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2공무원의 빅데이터 생태계 및 활용 인식 연구 -빅데이터 및 정보화 관련 담당자를 중심으로-

저자 : 기정훈 ( Junghoon Ki )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 413-427 (15 pages)

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본 연구에서는 빅데이터 및 정보화 관련 담당 공무원들의 빅데이터 생태계 및 활용에 대한 인식을 알아봄을 통해서 정부정책 및 정부운영에 빅데이터를 효과적으로 적용할 수 있는 방안을 마련하는 것을 목적으로 한다. 본 연구의 설문조사는 우리나라의 현행 빅데이터 구축 및 활용에 대한 수준의 측정과 빅데이터 생태계에 대한 인식수준 확인, 그리고 향후 정부정책을 수립하는데 있어 빅데이터 활용방안 등에 대한 의견수렴과 보다 객관적인 실태파악과 개선방향에 대한 다양한 시각을 확보하기 위해서 실시하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 공공분야에 있어서 빅데이터는 플랫폼의 기술수준과 보안 기술 수준을 제외하고, 모든 부문 즉, 인력양성, 법령정비, 추진체계, 인식홍보, 역기능 개선 등 총체적인 어려움에 봉착해 있다. 둘째, 현행 빅데이터 생태계 내에서 빅데이터의 수집, 거래, 분석, 활용 등 모든 부문에서 개선이 요구된다. 셋째, 개인정보 비식별 방안과 정책분야 SNS 빅데이터 분석 활용 경우에 공무원들은 잘 알고 있었고 그 필요성과 업무에 활용에 대한 긍정적인 반응을 보이고 있다.


This study is designed to suggest an effective measure to apply a big data into government policy and administration by probing the perception of big data or information field government officials about a big data ecosystem and applications. The survey of this study includes a level of big data building and application, a perception of big data ecosystem, a big data strategy for government policy, and policy implications of big data application. The results of the research are as follows. First, the public sector big data lacks in human resources, law and regulation, driving system, and promotion. Its platform's technical level and protection technology are relatively higher compared to other fields. Second, it is called for improvement in public sector big data in terms of data collection, transaction, analysis, and application. Third, public officials are well aware of non-identification of personal information, and social network service application of public policy. Their responses to tasks of these issues are very positive.

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3카세어링 서비스의 O2O 서비스 품질이 이용 의도에 미치는 영향분석

저자 : 류호철 ( Ho-cheol Ryu ) , 박주석 ( Jaehong Park ) , 박재홍 ( Jooseok Park )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 429-443 (15 pages)

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본 연구의 목적은 온라인 서비스 품질 및 오프라인 서비스 품질에 대한 지속적인 의사 결정에 영향을 미치는 요소를 제안하는 데 있다. 이론적 모델은 자동차 공유 서비스를 사용한 사용자의 설문을 통해 검증되었습니다. 설문 조사를 통해 수집 된 데이터는 구조적 동등 모델 분석을 사용하여 분석되었습니다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 사용자의 만족도 및 지속적인 사용 의향에 대해인지 된 품질 및 편의의 영향은 중요하지 않음이 발견되었다. 사용자 만족도는 자동차 공유 서비스 품질에 대한 지속적인의도를 위해 매우 중요합니다. 분석 결과를 바탕으로 본 연구는 IS 성공 모델을 사용하여 사용자의 지속적인 사용 의도 변화에 대한 설명을 제공함으로써 기존의 자동차 공유 서비스 연구에 기여하고있다. 이 연구는 또한 온라인 서비스 품질과 오프라인 서비스 품질에서 자동차 공유 서비스에 관한 중요한 요소에 대한 제안을 제공합니다.


The purpose of this study is to present questions about online service quality and offline service quality. The theoretical model proves the survey of users who use car sharing services. The surveys and collected data are analyzed through structural trend analysis. The results of this study are as follows. The user's satisfaction and the quality of maintenance recognize the importance of the consumer. User satisfaction is the quality of car sharing services is very significant. Based on the analytical results of the analysis, this study contributes to the study of existing car sharing services providing explanations of as it uses' users' continuous intention to use IS Success Model. This study also provides suggestions for important aspects of car sharing services in online and offline service quality.

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4대학 TLO의 자립화 지표개발 및 정보화 방안 연구

저자 : 박문수 ( Mun-su Park ) , 류인호 ( In-ho Ryu ) , 이호형 ( Ho-hyung Lee )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 445-456 (12 pages)

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본 논문에서는 대학기술이전조직의 자립화에 관한 재정적인 차원의 지표개발 및 현황 분석을 중심으로 진행한다. 기존 TLO 지원사업의 한계 및 문제점을 고려할 때 TLO 재정자립도 진단지표 개발을 통한 실질적 재정 자립도 유도가 필요하다고 판단하며 이를 고려하여 자립화 지표개발 및 분석을 진행하고자 한다. TLO의 조직 역량차원에서 그간 많은 연구가 있어왔으나 실질적인 재정적 차원에서 추진된 연구된 부족한 것이 현실이다. TLO 자립화 지표 개발의 방향은 실질적인 TLO 자립화 유도를 위해 TLO 평가지표에서 정량적 차원의 재정적 자립도 진단 지표를 구성하여 등급으로서 구분하도록 한다. 그간 평가 지표는 정성적 지표로서 TLO의 자립도 수준에 대한 명확한 파악이 어렵고, TLO 스스로의 자립도 이해도 부족한 상황이다. 재정자립도 지표 구성의 내용은 TLO조직에 대해 재정적 자립도 지표를 구성하여 등급제 실시하고, 재정자립도 지표 측정항목은 수입과 지출 항목으로 구분하고 이에 따른 분석을 하고자 한다.


This paper focuses on the development and status analysis of the financial dimension of the university technology transfer organization. In this study, we consider that it is necessary to induce substantial financial self - reliance through the development of TLO financial self - sufficiency index, considering limitations and problems of existing TLO support projects. Although there have been many studies on the organizational capabilities of TLOs, there is a lack of research that has been conducted on a practical financial level. In order to induce TLO self-reliance, the direction of development of TLO independence index should be classified as a class by constructing a quantitative diagnostic index of financial independence in the TLO evaluation index. The evaluation index is a qualitative indicator and it is difficult to clearly understand the level of self-reliance of the TLO, and the self-reliance of the TLO is insufficient. The contents of the financial self-reliance index constitute a financial self-reliance index for the TLO organization, and the financial self-sufficiency index measures are classified into income and expenditure items.

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5GDP와 물산업의 주요 기자재 수출입의 인과관계

저자 : 조성민 ( Sung-min Cho ) , 이덕로 ( Deokro Lee ) , 유명관 ( Myoung-kwan Yoo )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 457-478 (22 pages)

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본 논문은 개발도상국들이 경제가 성장하면 시장의 매력도가 높아지면서 물 산업 수출입에 영향에 대한 인과관계를 분석하였다. 1997년부터 2016년까지 동남아시아 주요국의 GDP, 수출, 수입의 패널자료를 활용해 VAR 모형을 통한 그랜저인과 분석을 수행한 결과 연구 대상 모든 국가에서 GDP에 대하여 시차를 두고 물산업 주요 기자재에 대한 수출과 수입 혹은 수출, 수입 중 한 분야에 대한 인과관계를 가지고 있음을 알 수 있었다. 따라서 물산업 관련 기업은 물산업의 해외진출 전략 수립시 인과관계의 시차를 분석하여 선제적으로 대응해야 하며 유관 지원기관은 해외진출 지원 정책 수립시 가장 어려운 목표시장(국가) 선정시 경제발전 현황을 분석하여 이를 반영할 수 있는 기준으로 사용될 수 있을 것이다.


This paper analyzes the causal relationship between imports and exports in the water industry as the economy grows and the attractiveness of the market increases in developing countries. As a result of the VAR model which analyzed the Granger by using the data of GDP, exports, and imports of the major countries in Southeast Asia from 1997 to 2016, we found that the export of the major equipments in the water industry has causalty with imports and exports with GDP. Therefore, companies related to the water industry should consider the time lag of the causal relationship in advance when they establish strategies to enter oversea markets of the water industry. Additionally, the related supporting government organizations can use this analysis as a standard method to corresponding to the states of economic development when selecting the possible target markets(countries) that is the most difficult part.

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6테크노스트레서가 ICT프리젠티즘에 미치는 영향에 관한 연구

저자 : 임순택 ( Soon-taik Lim ) , 이상준 ( Sang-joon Lee ) , 이경락 ( Kyeong-rak Lee )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 479-498 (20 pages)

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본 논문에서는 개인의 테크노스트레서가 조직에서 ICT 프리젠티즘에 어떤 영향을 미치는지 연구하였다. 테크노스트레스의 이론적 틀로 개인-환경 적합모델을 사용하였고, 테크노스트레스에 영향을 미치는 ICT 환경의 이용특성으로 유용성, 용이성, 업무-기술 적합성, 간섭특성으로는 연결성, 동적특성으로는 변화속도와 기술 성숙도를 고려하였다. 연구 모형을 바탕으로 설문 조사와 구조방정식 모형분석을 통해 가설 검정을 수행하였다. 연구 결과 ICT 특성은 다섯 가지로 형태로 분류된 테크노스트레서에 영향을 미치는 것으로 입증되었으며, 테크노스트레서는 조직의 생산성 저하에 원인이 되는 ICT프리젠티즘에 밀접한 영향관계가 있는 것으로 분석되었다. 본 논문에서는 ICT 도입이 조직의 생산성 하락을 가져오는 경우를 예방하기 위해 조직들은 테크노스트레스를 통제할 수 있는 방법에 관심을 갖도록 유도하고 있다. 이 결과는 IoT, 빅데이타, AI 등 최신 기술 환경에서 기술특성들이 테크노스트레스에 끼치는 영향을 분석하고, 완화하기 위한 정책을 개발하는데 사용될 수 있다.


This paper was investigated the influence of individual technostressors on ICT presentations in organizational work. The person-environment fit model was introduced as a theoretical framework of technostress. We considered usefulness, ease of use, and task-technology fit for the usability features of ICT environment that affects technostress. We also considered connectivity as intrusive feature, and the pace of change and technology maturity as dynamic features. Hypothesis testing was conducted with questionnaire method and structural equation model analysis based on the research model. The results of the study showed that the characteristics of ICT influence on five techonostressors, and technostress influence on ICT presenteeism that cause the deterioration of the productivity of the organization. This paper was suggested that organizations have to be interested in ways to control technostress in order to prevent ICT presenteeism that cause the deteriorating productivity of the organization. This study can also be used to develop policies to analyze and mitigate the effects of technical characteristics on technostress in the latest technological environments such as IoT, Big Data, and AI.

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7웹 로그 분석 및 지능형 검색을 활용한 최적 수출시장 추천 시스템 분석 및 설계

저자 : 양근우 ( Kun-woo Yang )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 499-507 (9 pages)

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본 연구에서는 e-마켓플레이스 로그 데이터 분석과 지능형 검색 방법을 활용하여 특정 기업을 위한 최적의 타겟 시장을 추천하는 시스템을 제안한다. 특정 시장에 속한 e-마켓플레이스 사용자의 관심과 트렌드 분석을 위해 구글 애널리틱스를 활용한 로그 분석이 가능하다. 또한 본 연구에서는 특정기업의 제품을 위한 최적 수출 시장 검색을 위해 개념 계층 구조에 기반한 지능형 검색 방법론을 활용한다. 본 연구에서 제안한 방법론을 활용하면 기업은 개념 계층 구조 상의 지식 표현 방법을 이용하여 자사 제품을 위한 최적의 시장 정보를 제공받을 수 있다.


This study aims to develop a new system that recommends the best market for a company using e-marketplace log data analysis and intelligent search methods, including both business- to-business transactions(B2B) and business-to-consumer transactions(B2C). To analyze the interests and trends of e-marketplace users, we can use available online services such as Google Analytics to analyze transactions by performing log analysis. Also this paper takes advantage of an intelligent search methods based on the concept hierarchy in order to increase the satisfaction level of its potential market search for certain goods which a company wants to export. The intelligent search methods for an optimal market recommendations proposed in this paper utilizes a knowledge representation methodology in the concept hierarchy.

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8미래전술네트워크에서 상황인식률 개선을 위한 공중중계망 운용방안

저자 : 길준호 ( Joon-ho Ghil ) , 이규민 ( Gyu-min Lee ) , 이승운 ( Seung-woon Lee ) , 노병희 ( Byeong-hee Roh )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 509-520 (12 pages)

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전술정보통신체계(TICN)는 네트워크 중심 전의 작전환경인 NCOE(Network Centric Operational Environment) 에서 매우 핵심적인 역할을 담당한다. 본 논문은 미래 여단급 지상망인 전술정보통신 네트워크의 생존성을 높이고 여단급 지상망에서 C2&SA 상황정보 유통을 보장하여 동일한 상황인식 개선을 위한 공중중계망의 운용방안을 제시한다. 또한, 공중중계망을 이용하는 제대 간동일한 상황인식 능력수준 지표인 상황인식률(Degree of Situation Awareness)을 정의하고 정보의 적시전달과 상황인식 능력을 높일 수 있는 실시간 C2&SA(Command Control & Situation Awareness) 정보유통 방안을 제안한다. 미래 여단급 지상망의 네트워크에서 공중중계망을 통합하여 운용한다면 지상망의 생존성 개선과 C2&SA 상황정보를 효과적으로 이용할 수 있다.


The Tactical Information Communication System(TICN) plays a key role in the NCOE (Network Centric Operational Environment). We define the Degree of Situation Awareness which can judge the level of the same situation awareness and suggest real-time C2&SA information distribution method that can increase the information delivery and situational awareness. We propose the operation method and procedure of public transit network for improving situation awareness by enhancing the survival of the terrestrial network and ensuring C2 & SA situation information distribution in Brigade network. Using the combined terrestrial networks and bridges in the future Brigade bridges can improve the survivability of the terrestrial networks and effectively distribute C2 & SA status information.

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9머신러닝 알고리즘을 이용한 기상 조건에 따른 노면 상태 예측 모델 연구

저자 : 이민우 ( Min-woo Lee ) , 김영곤 ( Young-gon Kim ) , 김강화 ( Kang-hwa Kim ) , 전용주 ( Yong-joo Jun ) , 용환성 ( Hwan-seong Yong ) , 이석준 ( Seogjun Lee )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 521-536 (16 pages)

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기상 변화는 도로상의 차량 안전에 큰 영향을 미친다. 기상상태가 변화함에 따라, 노면은 미끄러워질 수 있고, 미끄러운 노면은 차량의 제동거리를 증가시켜 운전자가 운전에 심혈을 기울여야 되기 때문이다. 이러한 기상 변수와 노면 상태 및 차량 안전성 간 관계의 복잡성에 따라 기상 변화에 따른 차량 안전성을 예측하기 위해서는 머신 러닝 모델 도입 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 기존 기상 관측 장비가 없는 지역(미계측 지역)에서의 상세한 기상 데이터 및 노면 상태를 관측해 차량안전성을 예측하는 최적의 기계학습 모델을 개발하였다. 이를 위해, 도로의 기하 정보와 ASOS의 기상정보를 활용하여 설명변수를 가공하였다. 또한, 모델 평가 기준에 합당한 검증 방식을 적용하여, 가장 합리적인 머신러닝 모델을 선정하였다. 그 결과, 특정 지역에 대해서 1400개의 데이터로 80% 이상의 정확도로 노면 상태를 예측할 수 있음을 확인했다. 본 연구를 통해, 미계측 지역에 대한 노면 상태를 예측하고, 그에 대한 마찰력을 유추한다면, 해당 도로의 위험성을 운전자에게 알리고, 사고 위험도를 낮춰 사회적 비용을 감소시킬 수 있다.


The meteorological change affects vehicle safety. Slippery road caused by the weather increases the braking distance of vehicle. In result, drivers should drive more carefully. Because of the complexity of the relationship among vehicle safety, road surface state, and meteorological factors, machine learning model is considered to predict weather related vehicle safety. In this paper, we develop a machine learning model predicting vehicle safety by collecting detail weather data and road surface state of an area through ASOS where no weather stations are installed(so-called unmeasured area). To select the most reasonable machine learning model, we define model evaluation criteria and apply them to various machine learning models. As a result, the selected model predicts road surface state of the target area with more than 80% of accuracy by using only 1,400 samples. If road surface state and friction of the road of the unmeasured area is predicted with high accuracy, social costs can be saved by decreasing accident risk through driver alert.

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10WAVE 및 RF DSRC간 간섭에 관한 연구

저자 : 김춘경 ( Chun-gyung Kim ) , 조성호 ( Seong-ho Jo ) , 홍봉조 ( Bong-jo Hong ) , 신용태 ( Yongtae Shin )

발행기관 : 한국EA학회(구 한국ITA학회) 간행물 : 정보화연구(구 정보기술아키텍처연구) 15권 4호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 537-543 (7 pages)

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RF DSRC 통신은 무정차 무인 요금징수 시스템에 사용되거나 교통정보 수집 및 제공에 사용되는 무선통신기술이고 WAVE는 교통사고 예방을 위해 차량-차량, 차량-도로 간 통신 기반으로 짧은 메시지를 주고받는 무선통신기술이다. RF DSRC 기반 하이패스단말기는 '18년 9월 말 기준 11백만대가 보급되어 차량에서 사용되고 있으므로 신규 도입되는 WAVE에 의해 주파수 간섭이 발생할 경우, 과금 에러 등 이용자 불편 또는 유료 도로사업자의 고지서 비용 증가 등의 문제가 야기된다. 본 연구에서는 RF DSRC 기술과 WAVE 기술간 간섭여부를 실증분석하였고, WAVE 기지국이 RFDSRC 기지국 및 단말기들과 인접한 경우, RF DSRC 하이패스 거래에서 에러가 발생함을 확인하였다. 이를 해결하기 위해서는 정교한 필터 사용, 메시지 송출주기 변경, 이격거리 확대 등이 필요하다.


RF DSRC is wireless communications used in toll collecting system or traffic information systems. WAVE is used to share information between vehicle to vehicle or vehicle and road for traffic accidents prevention. 11 million users are using RF DSRC terminal in September in 2018. If WAVE interferes RF DSRC service, it makes user inconvenience between RF DSRC and WAVE, then analyzed its negative result. To prevent this problem, some improvement plans are suggested, for example, using sharp filter, reducing WAVE message frequency or increasing the distance between WAVE device and RF DSRC device.

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1연안해역에서 석유오염물질의 세균학적 분해에 관한 연구

(2006)홍길동 외 1명심리학41회 피인용

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