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Korea Logistics Review

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수록정보
수록범위 : 1권0호(1991)~28권2호(2018) |수록논문 수 : 859
한국물류학회지
28권2호(2018년 04월) 수록논문
최근 권호 논문
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1멀티에이전트 기반의 다단계 시계열 예측시장에 관한 연구

저자 : 추봉성 ( Chu Bong-sung )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 1-8 (8 pages)

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비즈니스 최적화를 위해 최근 기업들은 ERP, SCM, CRM 등과 같은 기업 어플리케이션 도입과 함께 인공지능과 빅데이터를 기반으로 하는 데이터 중심의 물류경영을 표방하고 있다. 이러한 어플리케이션들은 복잡한 수식과 최신 알고리즘을 바탕으로 비즈니스 활동에 필요한 예측 데이터를 제공해 주고 있지만, 예측의 정확성에 대해서는 여전히 많은 기업들이 의구심을 가지고 있다. 예측은 언제나 틀리기 마련이지만 예측의 정확성에 따라 기업의 효율과 수익성이 엄청나게 달라진다는 점을 감안한다면 효과적인 예측기법에 대한 기업들의 높은 관심은 당연하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 예측 관련 지식과 정보를 효율적으로 통합할 수 있는 메커니즘인 예측시장(Prediction market)에 대해 논의하고, 시장 참가자의 기대수익을 기반으로 시장의 예측 정확성을 높일 수 있는 예측시장 모델을 제시했다. 제안된 모델은 단일 구간 내 다단계 예측시점을 가지는 시계열 예측시장(Multi-stage time series prediction market)이며, 예측과 관련된 시장 참가자(Agent)의 신념(Belief)을 확률분포 예측구간과 차기 예측구간에 대한 전이확률매트릭스로 표현하였다. 시장 참가자의 기대수익은 투자금과 예측구간 내에서 발생하는 실수요에 의해 결정되도록 하였으며, 투자금은 상/하한을 가지는 예측구간과 예측증권 구매량을 기반으로 결정되도록 하였다. 또한, 예측정확도가 높은 시장 참가자의 의견이 마켓메이커(Market maker)의 통합 예측치에 높은 비중으로 반영되게 함으로써, 비협조게임 상황 하에서도 이들이 예측과 관련된 고급정보와 진실을 말할 수 있는 형태로 구조화하였다. 한편 수치 예제에서는 랜덤하게 발생시킨 주요 변수와 30명의 시장 참가자를 대상으로 한 단일 기간 시뮬레이션을 통해 예측치 도출과정을 살펴봄으로써 제안한 예측시장의 유효성을 검증하였다. 즉 실험을 통해 단계별 실수요에 대한 에이전트의 수정된 통합예측치가 실수요로 수렴되는 모습을 확인할 수 있었으며, 이를 통해 기대수익 최대화를 목적으로 하는 개별 에이전트가 제안된 메커니즘 속에서 전체 예측정확도 향상을 위해 행동함을 알 수 있었다.


A prediction market is one of the effective mechanisms to collect and aggregate widely dispersed information and knowledge among economic actors. Furthermore, since the prediction market based on strong incentives to obtain better information is an open system in which anyone can participate and bet their brains, a real-time prediction with high accuracy can be expected. However, a question of how to increase the forecast accuracy in a zero-sum game is still open. In the game, participants who try to their expected profits can spread false information leading to bad impact on the forecast accuracy. Although many studies related to an usefulness of the prediction market have been reported, approaches to increase the accuracy under many conditions are still required. This is the reason why we have much attention to effective design of the prediction market. In this study, we discussed a design of multi-stage time series prediction market using multi-agents. In the market we suggested, heterogeneous participants(agents/traders) with transition probability matrix and probability distribution revise their beliefs related to the prediction to determine a prediction interval. And an integrated price(predictive value) by trading information and knowledge of each agent is continuously revised by a market maker who plays a role as a mediator. We design a mechanism in which the predictive value of agent with high accuracy can be reflected in the integrated price. It is very useful, because the agents have no choice to obtain more expect profits. Based on high quality information related the prediction, they may be tell the truth which help not only an effectiveness of the market but also a high prediction accuracy. We also examine the availability of the market using multi-agent simulation and show a prediction process under various experimental conditions by 30 agents.

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2화물자동차 안전운임 매커니즘과 영향요인에 관한 연구

저자 : 임종석 ( Lim Jong-seok )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 9-20 (12 pages)

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최근 화물자동차 운송시장에서 화물자동차 안전운임에 대한 논의가 있다. 이는 반 시장 매커니즘(Mechanism)에 의해 형성된 운임으로서 본 연구는 화물자동차 운송시장에서의 영향력을 분석하고 실질수입의 의미를 지니는 화물자동차 안전운임에 영향을 미치는 요인을 분석하여 관련 정보와 시사점을 제시하고자 하였다. 이를 위해 화물자동차 안전운임의 이슈에 대한 대책사항을 분석하였고 화물자동차의 순수입과 관련 지출비용 변수들로 구성된 패널(Panel)자료를 분석하였다. 분석결과를 요약하면, 먼저, 화물자동차 안전운임을 도입하기 위한 정책적 과제로서 화물자동차에 대한 순수입 기준에 대한 설정이 필요하고 부의 효과를 방지할 수 있는 규제정책의 도입 및 운임공표 시기와 파급효과를 고려한 제도적 보완장치가 필요함을 제시하였다. 둘째, 실질수입을 전제로 한 화물자동차 안전운임의 영향력을 분석한 결과 종속변수인 순수입에 운임, 총수입, 관리비, 주선료, 그리고 타이어비가 유의미한 영향을 미침을 확인할 수 있었다.


There is a discussion on truck safety rates in the freight car transportation market in recent years. This study provides related information and implication after that analyzes influence in the freight car transportation market to truck safety rates created by the anti-market mechanism and the factors affecting truck safety rates with the meaning of real income. For this, I analyzes the countermeasures against issues of freight car safety rates and panel data composed of expenditure cost variables related to the real income of the truck. The results of the analysis are summarized as follows. First, as a policy task to introduce truck safety rates, suggest that it is necessary to set up net income standards for truck, and to introduce regulatory policies to prevent the negative effects, to institutional supplementary devices considering announce timing and spillover effect of truck safety rates. Second, the analysis of the influence of truck safety rates on the assumption of real income shows that fare, total revenue, management fee(admin), commission, and tire cost have a significant influence of the dependent variable, net income.

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3요인분석을 이용한 국가직무능력표준(NCS) 기반 물류 교육과정의 적정성 분석

저자 : 박세영 ( Park Se-young ) , 박현 ( Park Hyeon ) , 하헌구 ( Ha Hun-koo )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 21-36 (16 pages)

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최근 국가는 국가직무능력표준(NCS) 기반의 교육과정 운영을 활성화하기 위하여 다양한 정책을 시행하고 있다. 그 일환으로 기업 및 교육기관에 교육비를 지원하여 NCS 기반 교육과정을 운영하도록 하고 있다. 2017년 기준 물류관리 직무는 11개 능력단위와 38개 능력단위 요소가 개발되어 있다. 본 논문에서는 개발된 능력단위와 능력단위 요소를 분석하여 물류 분야 종사자들에게 체계적이고 효율적인 교육과정 운영을 위한 기초자료를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 물류 관련 업무에 종사하는 재직자를 대상으로 설문조사를 수행하여 물류 교육 내용에 대한 수요를 조사하였다. 업종별(운송업, 제조업, 유통업, 주선업, 보관업), 경력별(10년 미만, 10년 이상) 물류 교육에 대한 수요를 탐색적 요인분석을 사용하여 NCS로 개발된 물류관리 직무와의 적정성을 분석한 결과, NCS 물류관리 직무의 능력단위 구조와 동일한 결과를 나타내는 항목이 전혀 발견되지 않았다. 이와 같은 문제점을 개선하고 물류 관련 업종에 종사하는 재직자를 대상으로 효율적인 교육과정 운영을 위한 다양한 커리큘럼을 제안한다.


Recently, the government of Korea has implemented various policies to promote the operation of curriculum based on National Competency Standard(NCS). As part of these policies, the government supports companies and education institutions with subsidies to operate NCS-based curriculum. As of year 2017, 11 capacity units and 38 competency unit elements have been developed for logistics management tasks. The purpose of this paper is to provide fundamental data for the systematic and efficient curriculum operation to the employees in the logistics field, by analyzing the developed capacity unit and the competency unit elements. I conducted a questionnaire survey on employees who are engaged in logistics-related business and investigated the demand for the contents of logistics education. I analyzed the demand for logistics education according to the types of industries ; transportation, manufacturing, distribution, forwarding, storage, and career duration ; under 10 years, more than 10 years using methodology of exploratory factor analysis. In result, any same result was not found between the competency unit elements of NCS in logistics management and needs of companies. To solve these problems from the differency, I propose various curriculums for the efficient operation of the curriculum for employees in logistics field jobs.

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4공급망 전략 적합성에 따른 협력방법이 물류 아웃소싱 성과에 미치는 영향

저자 : 박기화 ( Park Kui-hwa )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 37-52 (16 pages)

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본 연구의 목적은 화주와 물류기업의 물류 아웃소싱 관계에서 제품 특성과 공급망 전략 적합성 그룹들이 사용하는 협력방법과 물류 아웃소싱 성과에 대한 영향을 고찰하는 것이다. 제품 특성은 기능성 제품과 혁신적 제품으로 구분하였고 공급망 전략은 효율적 공급망(Efficient SCM)과 시장 대응적 공급망(Market responsive SCM)으로 구분하였다. 또한 공급망 성과에 영향을 미치는 협력방법에 관한 선행 연구를 정리하고 공급망 관리에 사용된 다양한 협력방법을 물류 프로세스 동기화, 정보공유, 계약 방식, 조직 의사소통 방식, 정보기술의 5가지 영역으로 구분하였다. 연구 모델과 2가지의 연구 가설을 설정하여 회귀분석을 통해 실증 분석을 하였다. 그 결과, 기능성 제품과 효율적 공급망 전략 그룹에서 정보공유와 조직 의사소통 방식이 물류 비용 성과에 영향을 미치며, 혁신적 제품과 시장 대응적 공급망 전략 그룹에서 정보공유가 물류 품질 성과에 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 본 연구 결과에 의하면 물류 아웃소싱 관계는 비용 절감을 위해 상호 협조적 관계로 이익 공유 개념에 집중하기 보다는 조직간의 유대 관계나 의사소통을 통해 문제를 최소화하거나 계약 연장을 통해 관계를 유지하기 위한 정보공유와 같은 협력방법을 사용한다고 볼 수 있다.


The purpose of this study is to examine the effect of relationships among the coordination mechanisms on logistics service outsourcing performance within the product-supply chain combination groups, with a specific reference to the Fisher's product-supply chain model. Based on literature review of the studies concerning about the fitness between the product and supply chain strategy, logistics outsourced product is categorized into functional and innovative, while logistics strategy is classified into efficient and market responsive SCM. By means of reviewing and summarizing the previous studies on the effect of coordination mechanisms on SCM performance, five sub-coordination mechanisms are selected such as logistics process synchronization, information sharing, contract type, organization participation and communication, information technology. A conceptual model is developed and two hypotheses are empirically examined using the statistical analysis such as multiple-regression. In the functional product and efficient SC strategic Fit group, organization participation and communication, information sharing make influence to the logistics cost performance. Information sharing make influence to the logistics cost performance in innovative product and market response SC strategic Fit group. In order to reduce the logistics cost, the organization participation and communication are more important coordination measures than making profit-sharing by making the process efficient. This result shows that we might minimize the troubles between shipper and Logistics Service Provider by means of the organization participation and communication and 3PL wants to sustain and extend the contract in the logistics outsourcing relationships. To improve the logistics quality, process synchronization and customer's required information are more useful, especially in the case of the innovative product. As the logistics outsourcing environment is changed, future research is required continuously.

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5이마트에 대한 기존의 소비자 태도가 재 구매의도에 미치는 영향에 관한 실증연구 - 마케팅 믹스(7Ps)의 매개효과 -

저자 : 김수민 ( Kim Su-min ) , 김문중 ( Kim Moon-jung ) , 안재선 ( Ahn Jae-sun )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 53-66 (14 pages)

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본 연구는 대형유통업 이마트 이용자를 대상으로 소비자 태도와 마케팅 전략(7Ps)이 재 구매의도에 미치는 영향관계를 실증 분석하고자 한다. 이마트를 이용하는 소비자의 재 구매의도에 대해 알아보고자 한다. 연구목적을 위해 분석방법으로 전국에 있는 이마트 이용 고객을 대상으로 설문지를 통해 정보를 수집하였다. 최초 532부를 배부하여 불성실한 답변을 제거하고 최종 364부를 사용하였다. IBM 통계프로그램 SPSS & AMOS 22.0 버전을 사용하여, 구형성검정, 요인분석, 경로분석, 매개효과 검정을 실시하였다. 분석결과, 경로분석을 살펴보면, 소비자 태도는 7Ps 요인 중 3가지(제품, 사람, 물리적 증거)에 대해서 유의한 영향이 미치는 것으로 조사되었으며, 4가지 요인(가격, 유통, 촉진, 사람)은 재 구매의도에 대하여 유의한 영향이 미치는 것으로 조사되었고, 소비자 태도는 재 구매의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 조사되었다. 또한 매개효과 검증결과 7Ps 요인 중에서 사람만이 부분매개 효과가 있는 것으로 조사되었다. 시사점으로 이마트를 이용하는 고객은 구매행동 특성에 따라 저렴한 가격, 좋은 제품 품질을 원하는 소비자의 행동과 구매동기 등이 비슷하다는 가정 하에 기존의 마케팅 믹스 4Ps에 3Ps를 더한 7Ps를 적용하여 한층 폭넓게 살펴보았다. 사람(People)이 공통적으로 인과관계가 있는 것으로 나타났다. 마트는 물건을 팔고 사는 행위가 이루어지는 장소이다. 거래관계 다시 말해서 교환관계에 의해 이루어진다. 이것은 서로에 대한 신뢰가 바탕이 되고, 사람은 신뢰의 한 축으로서 서로 믿을 수 있는 관계는 의사소통에 의해 이루어진다. 따라서 사람은 고객과의 관계에 있어 상품 구매행위를 촉진시키는 요인임을 알수 있다. 접점요원인 사람이 고객과 응대할 때 느끼는 공감 또는 진실성 있는 응대가 매우 중요하다. 매장을 이용하는데 있어 불편함을 느끼지 않을 때 믿음이 강하게 나타날 수 있다. 이러한 이유에서 접점요원이 고객을 친절히 응대할 수 있는 능력의 배양이 매우 중요하다는 시사점을 얻을 수 있다. 제언으로 첫째, 이마트에서는 접점요원의 확대를 통해 소비자들이 가깝게 접근할 수 있는 각 매장의 안내 인원을 확대할 필요성이 있다. 둘째, 유통업 종업원들은 소비자의 행동을 충실히 분석하여 소비자에게 편안하고 적합한 구매환경을 조성할 수 있는 능력을 배양하는 것이 중요할 것이다. 마지막으로, 이마트는 종업원들에게 지속적인 교육을 제공하여 그들의 역량을 개발하도록 지원해야 할 것이다. 한계점으로 전국의 이마트 소비자를 대상으로 하였기 때문에 표본의 세분화가 이루어지지 않았다는 점이다. 표적시장을 선정하고 세분화하여 후속연구를 진행한다면, 표본특성에 따른 차이를 도출해낼 수 있을 것으로 사료된다.


The purpose of this study is to verify whether there is a close relationship between consumer attitude and marketing mix(7Ps) on repurchase intention of E-mart users of large retailers. To achieve purpose of this study, we used questionnaires as an empirical study method to collect information data from E-Mart consumers across the country. The survey has been finally used only 364 out of total 532 to exclude 168 surveys which were judged as lack of sincerity. By using Structural Equation Model of statistical program SPSS & AMOS 22.0, primary factor and correlation has been analyzed. Validity of each variables' has been verified through primary factor and correlation analysis. As a result, First, consumer attitude has showed positive effect on three factors(product, people, physical evidence)out of 7Ps of marketing mix. Second, four factors(price, place, promotion, people) of marketing mix(7Ps) factors have showed positive influence on repurchase intention. Third, consumer attitude has a significant effect on repurchase intention. Lastly, It has turned out that only 'people' out of 7Ps has showed mediating effect between consumer attitude and repurchase intention. For implications, based on assumption that consumers who use E-Mart have similar needs which are reasonable price and high quality of product depending on their purchasing behaviors, it is important for retailers to apply differentiated marketing mix. Mart is the place that exchange relationship between consumer and employee. If there is something problem for consumer to purchase products, employee can important role to find solutions for their consumer by using communication. Therefore, consumer who use E-Mart can have strong trust to retailers. For these reasons, it is crucial for employee to provide kind service satisfying for consumers. For further research, First, there is a need to expand the number of people in each store where consumers can get close to each other through the expansion of contact agents in E-Mart. Second, it is important for retailers to be educated the ability to create a comfortable and appropriate buying environment for consumers by analyzing their purchasing behavior. Finally, E-Mart should provide employees with ongoing education to help them develop their capabilities. For the limitation, the sample is not classified because it is targeted to E-mart nationwide. If target markets are selected and segmented, subsequent studies will be able to derive differences according to sample characteristics.

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6가구유형과 자기해석이 소비자 평가에 미치는 영향에 관한 연구

저자 : 복상용 ( Bok Sang Yong ) , 우정숙 ( Woo Jeong Sook ) , 여준상 ( Yeo Jun Sang ) , 김현진 ( Ki

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 67-75 (9 pages)

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본 연구는 가구유형(일인 가구, 다인 가구)과 자기해석(독립적, 상호의존적)이 소비자 평가(광고태도, 구매의도)에 미치는 영향을 살펴보았다. 기존의 연구는 가구 구성의 형태라는 외적 요인의 영향을 다룬 반면, 본 연구는 동일한 가구유형 내에서도 개인의 내재적인 성향(자기해석)에 따라 소비자 평가가 달라질 수 있음에 주목하였다. 연구를 위하여 가상의 광고 자극물을 디자인하여 실험에 사용하였고, 데이터 수집은 수도권에 거주하는 20대에서 30대 미혼남녀 직장인을 대상으로 하여 온라인으로 진행되었다. 가구유형이 소비자 평가에 미치는 영향 분석 결과 광고태도에 있어 한계적으로 유의한 자기해석의 조절효과가 발견되었다. 구체적으로 일인 가구는 독립적 자기해석 성향이 높을 경우, 다인 가구는 상호의존적 자기해석 성향이 높을 경우 광고를 보다 호의적으로 평가하였다. 독립적 자기해석은 느낌(feeling)을 중심으로, 상호의존적 자기해석은 이유(reason)를 중심으로 정보처리를 한다는 선행연구에 기반하여 가구유형과 자기해석이 소비자 평가에 영향을 미침에 있어 제품 속성(디자인, 성능)에 대한 중요도의 평가에 차이가 있을 것으로 예측하였다. 분석 결과 가구유형, 자기해석의 주효과 및 가구유형과 자기해석의 상호작용효과 모두 유의한 것으로 나타났다. 구체적으로 주효과 분석 결과 가구유형에서는 일인 가구(vs. 다인 가구)일 경우, 자기해석에서는 독립적(vs. 상호의존적) 자기해석일 경우 디자인(vs. 성능)을 보다 중요한 속성으로 평가하였다. 상호작용 분석 결과 일인 가구 내에서는 자기해석에 따른 소비자 평가의 차이가 없었으나, 다인 가구 내에서는 독립적 자기해석 성향이 강할 경우 디자인을, 상호의존적 자기해석 성향이 강할수록 성능을 보다 중요한 속성으로 평가하였다. 가구유형과 자기해석이 소비자 평가에 미치는 영향을 디자인-성능 중요도가 매개하는지 확인하기 위하여 매개효과 분석을 실시하였고, 광고태도 및 구매의도에 있어 모두 유의한 매개효과를 발견하였다.


This study examines the effect of household type (one-person household: OPH, not-OPH) and self-construal (independent, interdependent) on consumer evaluation (attitude toward advertisement, purchase intention). While existing literatures have focused on the influence of external factors such as household types, this research postulates that there will be differences in consumer evaluation within a same household type due to the individual dispositional difference, self-construal. A fictitious advertising was designed and used for an experiment, and on-line data collection was conducted for currently employed and unmarried individuals in their twenties or thirties, Analysis results revealed that self-construal moderated the effect of household type on consumer evaluation and it was marginally significant. The advertising was evaluated more favorably by participants with relatively higher independent self-construal tendency in OPH group while relatively higher interdependent self-construal tendency in not-OPH group. Founded on the existing literatures, the authors posit that the evaluation of design-function importance will be different and influences the interaction effect of household type and self-construal on consumer evaluation. Results showed significant main effects of family type and self-construal, and more importantly a significant interaction of household type and self-construal on the perceived design-function importance found. Specifically, from household type perspective, OPH (vs. not-OPH) responded design (vs. function) is more important, from self-construal perspective, independent (vs. interdependent) self-construal responded design (vs. function) is more important. No significant interaction was found within OPH group, but for not-OPH group, the participants with independent self-construal responded design is more important, while the participants with interdependent self-construal responded function is more important. To examine if perceived design-function importance evaluation mediates the effect of household type and self-construal on consumer evaluation, moderated mediation analysis was performed by using a bootstrapping technique. The results showed a significant moderated mediation by design-function importance on both attitude toward advertising and purchase intension.

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7유라시아 랜드브리지 활용을 위한 TKR 연결 전략 수립

저자 : 오가영 ( Oh Ka Young ) , 이재은 ( Lee Jae-yeun ) , 위상우 ( Wee Sang Woo )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 77-89 (13 pages)

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유라시아 대륙을 둘러 싼 주요 국가들의 관심이 고조되는 환경에서 중국은 일대일로, 러시아는 신동방정책, 미국은 신실크로드 전략, 한국은 신북방 정책을 제시하고 있다. 이러한 전략들의 공통점은 유라시아대륙을 랜드브리지로 활용하여 아시아와 유럽을 연결하는 물류 시스템을 구축하여 천연자원의 안정적 공급과 나아가 유라시아 국가들의 경제 활성화 등에 공동의 목적을 가지고 있다. 특히 우리나라는 유라시아 대륙에 쉽게 접근할 수 있는 지리적 이점을 가지고 있음에도 불구하고 북한과의 정치적 문제로 인하여 이러한 이점을 활용하지 못하고 있다. 이에 본 연구에서는 유라시아 대륙을 바라보는 주요 국가들의 정책을 살펴보았으며 그동안 유라시아 대륙과 관련된 문헌 및 한국의 제도적 준비 등을 살펴보았다. 이를 토대로 남북철도 연결을 위한 정책적 제언을 시도하였다. 남북철도(TKR)의 효율적인 연결 및 운영을 위한 정책으로 유라시아 대륙 진출을 위한 남북철도 연결 구축 정책으로 시범사업의 확대, 민간기업이 아닌 정부나 지자체 차원의 사업, 국제협렵기구(OSJD) 가입, 인증제도의 확립 등을 제안하였다.


Many countries are implementing various policies regarding the logistics network in Eurasia, especially, China has presented “the Belt and Road”, “Act East Policy” of Russia and new Act North Policy of ROK. They are expected to have a major influence on logistical infrastructure developments in Eurasia. It is essential to connect the railroads between South and North Korea in order to the implementation of the 'new Act North Policy' of Korea government. This study is composed of five chapters. We explains the present conditions of Eurasia and policies of surrounding nations such as Russia, China and the 'new Act North Policy' of ROK. For suggesting efficient construction of TKR, we explore the policy and law of Korea and previous studies. As regards efficient construction of Eurasia Land Bridge, we proposes as follows: ⅰ) expanding of demonstration project ⅱ) rail logistics standardization ⅲ) OSJD registration ⅳ) AEO authorization etc. It is expected that this study will provide good insights to make effective policy for government and public organizations.

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8물류 빅데이터 구축 실태 및 활용사례 분석을 통한 활성화 방안

저자 : 신나라 ( Nala Shin ) , 김용진 ( Yong Jin Kim )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 91-101 (11 pages)

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본 논문에서는 4차산업혁명을 이끄는 요소기술로서 각광받고 있는 빅데이터 기술을 물류분야에 접목시켜서 활성화 할 수 있는 방안을 찾고자 한다. 이를 위하여 우선 빅데이터의 기술적 정의를 살펴보고 국내외 기술동향을 분석하였다. 이후 우리나라의 공공분야에서 수집관리하고 있는 물류관련 빅데이터를 조사 분석하였다. 이와 함께 해외의 공공분야 물류 빅데이터 구축상황을 조사분석하고 국내사례와 비교하여 시사점을 도출하였다. 그리고 기업이 주도하고 있는 민간분야의 국내외 물류 빅데이터 활용실태를 조사하였다. 이를 바탕으로 시사점을 도출하고 물류 빅데이터 활성화에 대한 법제도적 애로요인을 분석하여 개인정보보호법, 빅데이터 공개방식, 빅데이터 원천관리 등 개선방안을 제시하였다.


In this paper, we try to find a way to combine Big Data technologies that are leading The Fourth Industrial Revolution into logistics. To that end, we first investigated technical definitions of big data and analyzed the technical trends at South Korea and advanced countries. After that, this paper shows variety types of data collected and managed by South Korea's governmental institutions, which have a great possibility to be aggregated as Big Data. Along with that, we investigated overseas success cases of Big Data applications in logistics fields and provided comparative analysis between domestic cases and foreign cases. This paper also examines current utilization status of Big Data technologies in the field of logistics led by private sectors. Based on findings, we suggested ways to make betterments for a practical application of Big Data technologies. These suggestions include elaborating Personal Information Protection Act, deep considerations on a varied methods of data release, and an advanced management tool for handling Big Data sources.

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9신뢰지각이 프랜차이즈 가맹점 성과에 미치는 영향 - 관계 벨로시티의 조절효과를 중심으로 -

저자 : 유현미 ( Yoo Hyeon Mi )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 103-115 (13 pages)

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본 연구에서는 교환관계에 있는 기업의 성과향상에 있어 “신뢰지각(Being Trusted Perception)”이라는 새로운 개념을 제시하고 있다. 신뢰에 관한 지금까지의 연구들은 상호 신뢰의 중요성을 인식하면서도, 상대방에 대한 나의 신뢰에만 초점을 맞추고 상대가 주는 신뢰에 대한 나의 인식은 다소 간과해온 경향이 있다. 이는 상대방에 대한 신뢰의 크기와 상대방이 인식한 신뢰의 크기가 서로 같을 것이라는 전제에 기반하고 있기 때문이다. 하지만 상호 커뮤니케이션의 부족, 거래 상대방의 특성 등 다양한 이유로 인해 주체와 객체가 인식하는 신뢰의 크기는 서로 다를 수 있으며 상호신뢰의 비대칭 현상이 있을 가능성이 존재한다. 이에 본 연구는 신뢰지각의 차원을 신용과 호혜적 측면으로 구분하여 두 신뢰지각이 기업 성과로 연결된다는 사실을 확인하였다. 또한 본 연구의 결과에 따르면, 신용과 호혜적 신뢰지각을 향상시키기 위한 관리 기제가 서로 다른 것으로 나타났다. 신용적 신뢰지각의 경우 보상 기제인 물질적 보상의 영향력이 가장 큰 가운데, 상징적 보상과 통제 기제인 감시가 영향을 미치는 반면, 계약의 명시성은 별다른 영향을 주지 않는 것으로 확인되었다. 한편 호혜적 신용지각에 대해서는 감시가 매우 부정적인 영향을 미치는 가운데 상징적 보상과 계약의 명시성이 영향을 미치는 반면, 물질적 보상은 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 마지막으로 본 연구에서는 신뢰지각이 기업 성과에 미치는 영향에 있어 관계 벨로시티가 갖는 상황적 효과를 규명했다. 연구결과에 따르면, 신용적 신뢰지각이 기업 성과에 미치는 영향은 관계 벨로시티에 큰 영향을 받지 않는 반면, 호혜적 신뢰지각의 기업 성과에 대한 영향력은 관계 벨로시티가 높을 때 더욱 커지는 것으로 확인되었다.


The purpose of this study is to examine the effect of corporate relationship management on performance, especially in the franchise industry, a major service distribution organization. Franchises account for a high proportion of domestic services and assume relational exchange. This study suggests a new concept of "Being Trusted Perception" in improving the firm performance. Previous study focuses on my trust in the other party and my perception of the other party's trust tends to be somewhat overlooked. This is because it is based on the premise that the degree of the trust of the other party and the one recognized by the other party is the same. However, due to various reasons, the magnitude of trust that subjects and objects perceive can be different. Therefore, this study divides the dimension of trust perception into credibility and benevolence aspects, and confirms that "Being Trusted Perception" is connected to corporate performance. According to the results, the management mechanisms for improving credibility and benevolence trust perception are different and relationship velocity moderates the relationship between Being Trusted Perception and firm performance.

KCI등재

10중소물류기업의 컨설팅지원정책이 사업성과에 미치는 영향

저자 : 최상욱 ( Choi Sang-uk ) , 전인오 ( Jeon In-ho )

발행기관 : 한국물류학회 간행물 : 한국물류학회지 28권 2호 발행 연도 : 2018 페이지 : pp. 117-128 (12 pages)

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최근 중소물류기업은 열악한 상황에서 매출이 감소되고 있다. 이러한 중소물류기업의 사업성과를 높이기 위한 방안으로 정부는 중소물류기업을 지원하기 위한 정책을 시행하고 있다. 이런 정책을 시행하기 위해서 정부는 중소물류기업의 자생력을 높이기 위한 방법으로 중소물류기업 컨설팅지원정책을 시행하고 있다. 컨설팅지원정책사업으로는 업무프로세스개선, 서비스개선, 운영관리개선 등을 개선하고, 회계업무를 지원하여 사업성과를 높이고자 하는데 있다. 이러한 과정에서 중소물류기업의 시행의 사업성과를 분석하기 위해 전국 중소물류기업 201개를 대상으로 컨설팅 사업성과를 분석하였다. 분석된 결과는 업무프로세스의 작업계획, 작업지시, 작업실적의 일관된 프로세스로 표준화하는 개선과 서비스수준의 정보품질, 상호작용품질, 주문효과성, 주문정확성, 제품상태, 적시성, 지원시스템 등과 운영관리로의 단가관리로 인한 비용수준개선, order관리로 인한 계획물류기능 개선, order 단일화로 인한 업무혼선방지 개선, 절차상개선으로 업무효율화개선은 물류사업성과의 납기준수율 정확성, 리드타임단축, 물류비감소 등에 영향을 주어 사업성과를 높이는 것으로 분석되었다. 그리고, 회계업무지원은 회계업무, 경영분석, 원가관리, 예산관리업무 등 사업성과를 더 높이는 것으로 분석되었다. 이는 중소물류기업의 자생력을 높이기 위해서 정부의 컨설팅지원정책은 효과가 있다고 보고 이러한 중소물류기업의 자생력은 고용창출을 높이고 물류서비스를 한층 더 높일 수 있는 계기가 될 것이다.


Small- and medium-sized logistics companies have been implementing government support policies in the midst of a decline in sales under extreme conditions, and the government's support policies for such measures have increased the self- As a result of analyzing the results of the business for 201 small- and medium-sized logistics companies nationwide, it was found that the logistics service support, logistics service support, and operational management It was analyzed that the support of the logistics companies was improved and the support of the accounting business was also enhanced to improve the business results. This is because the consulting of small and medium logistics companies to the government consulting support policy is to increase the self, It was analyzed that the results of the project will be enhanced. "In the field of accounting business, which is a weak part of small and medium-sized logistics companies, It is reported that government consulting policies are effective for enhancing the self-sufficiency of small and medium-sized logistics companies. The self-sufficiency of small and medium-sized logistics companies can raise job creation and further improve logistics services I will become a opportunity.

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