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Review of Economic History

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수록정보
수록범위 : 1권0호(1975)~70권0호(2019) |수록논문 수 : 564
경제사학
70권0호(2019년 08월) 수록논문
최근 권호 논문
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KCI등재

1대한제국기 시부사와(澁澤榮一)의 대한 인식과 일제강점기 계승자들

저자 : 김명수 ( Myungsoo Kim )

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 173-195 (23 pages)

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본고에서는 일본을 대표하는 기업가 시부사와 에이이치(澁澤榮一, 1840-1931)가 19세기 말 한국에 진출하면서 한국에 대해 어떤 인식을 가지고 있었고, 일제강점기에 그의 계승자들이 시부사와를 어떻게 기억했는지를 검토했다. 시부사와는 성장기에 일본 내 국학사상이나 존왕양이사상의 영향을 받았고, 당시 민중들에게 널리 퍼져 있던 삼한정벌에 대한 신화를 믿고 있었다. 그러한 역사적 연속성 속에서 일본이 한국에 대해 진취적 공략을 취하고 있다고 보고, 청일전쟁 이후 모국의 입장에서 한국을 경제개발의 대상으로 삼아 지도해야 한다고 생각했다. 1878년 제일은행 부산지점 개설을 시작으로 한국에 진출하기 시작한 시부사와는 이후 주로 금융, 철도, 전기, 광산 등 소위 사회간접자본에 해당하는 분야에서 뚜렷한 족적을 남겼다. 이는 일본의 국책적 요구에 응한 결과였고, 한국경제의 식민지적 재편 과정에 다름 아니었다. 시부사와는 그 선두에 서 있었다. 이 과정에서 시부사와의 리더십을 접한 한상룡은 시부사와를 근대 한국 개발의 '은인'으로서 인식하였고, 그의 지도를 받으며 일제강점기 한국경제의 최고 실력자로 성장하였다. 일제강점기 일본인 기업가들은 한상룡이 이끈 조선실업구락부를 시부사와의 정신과 철학을 구현하는 조직으로서 인식하고 있었다. 하지만 시부사와의 권위와 그가 일생 제창해 온 “도덕경제합일설”은 일본의 대외 팽창과 전쟁수행을 위한 논리로 이용되었다.


Shibusawa was influenced by the study of Japanese classical literature and 'Sonno Joi' Movement (the Movement advocating reverence for the Emperor and the expulsion of foreigners). Also he believed in the myth of legendary military invasion of Korea in the 3rd century, which was widespread among the people at that time. In view of such historical continuity, Shibusawa thought that Japan was taking a progressive approach to Korea, and that after the Sino-Japanese War, Korea should be led by Japan as an object of economic development.
Han, Sangyong, who had experienced the leadership of Shibusawa in the process of colonial reorganization of the Korean economy, recognized Shibusawa as a “benefactor” of modern Korean development. Chosun Business Club was recognized as an organization that embodies the spiritual philosophy of Shibusawa. The Japanese business leaders, along with the authority of Shibusawa, used the 'philosophy of the union of morality and economy' which he had proposed for his lifetime as a logic for external expansion and war by Japanese Imperialism.

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2이와나미 강좌 『일본경제의 역사』 비평논문 기획에 즈음하여

저자 : 임채성

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 197-198 (2 pages)

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311-19세기 일본과 한국의 경제성장과 '소분기': 『일본경제의 역사』 중세 ,근세의 서평을 대신하여

저자 : 김재호 ( Jae Ho Kim )

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 199-248 (50 pages)

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이 연구의 목적은 2017년에 출간된 岩波講座 『日本經濟の歷史』에서 제시된 일본 중세 ·근세의 경제를 '경제성장'을 중심으로 같은 시기 한국경제와 비교하는 것이다. 수량적 비교를 위하여 한국의 인구, 농업 생산, 인구 밀도, 도시화율, 조세부담률, 임금에 관한 연구를 종합하고 새롭게 추계하였으며, 경제성장의 원천과 패턴을 비교하기 위하여 양국의 정치제도와 토지소유권을 비롯한 제도적 차이에 주목하였다. 한국은 일본과 마찬가지로 14-15세기에 농업 생산이 증가하였는데, 19세기까지 지속적으로 성장한 일본과 대조적으로 한국은 16세기 이후 성장이 지속되지 못하였다. 특히, 16세기 말 전쟁의 충격으로 농업생산이 위축되고 1인당 농업 생산도 격감하였다. 17세기에 전쟁 이전 수준으로 회복하였지만 18세기 중반에 정점에 도달한 이후 정체하였으며, 그 결과 19세기에 양국의 농업 생산과 1인당 농업 생산의 차이가 크게 벌어지게 되었다. 16세기부터 시작된 양국 간의 '小分岐'(little divergence)는 근원적으로는 시장경제의 발달, 농민공동체의 자치 능력, 토지소유권의 보장, 정부의 재정 능력 등의 차이가 원인이었다. 조선왕조는 민간의 경제 활동과 재정 운영에 있어서 시장경제와의 접촉을 가능한 제한하고자 하였으며 조선왕조의 집권성과 시장경제의 낮은 수준은 그것을 가능하게 하였다. 농업 생산에 있어서는 생산 증가를 유인하는 인센티브라는 점에서 일본에 비하여 불리하였다. 인구의 상당 부분이 노비 신분이었으며, 조세납부의 책임이 농민들의 단체가 아닌 지방관에게 부여되었고, 지주제가 발달하였기 때문이다. 농업 생산이 정체하는 가운데 인구 증가로 인해 가중된 인구 압력은 지방장시를 대상으로 하는 상공업 인구를 증가시켰을 것이지만 도시화율이 매우 낮고 중소 도시나 농촌의 부업의 발달이 저조하였기 때문에 인구 압력을 해소하기는 어려웠다.


The paper attempts to compare the Japanese middle age and early modern economy presented in the Iwanami Lecture History of the Japanese Economy published in 2017 with the Korean economy focusing on 'economic growth'. In order to compare quantitatively, the researches on population, agricultural production, population density, urbanization rate, tax burden and wage of Korea are summarized and newly estimated. And to compare the sources and patterns of economic growth, the study pays attention to institutional differences originated from political system and land property rights. In Korea, like Japan, agricultural production increased in the fourteenth and fifteenth centuries. In contrast to Japan, which continued to grow until the nineteenth century, the impact of the war at the end of the sixteenth century sharply depressed agricultural production and reduced per capita agricultural production in Korea. They recovered to pre-war level in the seventeenth century but stagnated after reaching its peak in the mid-eighteenth century. As a result, in the nineteenth century, the difference between agricultural production and per capita agricultural production of both countries became more significant. The 'little divergence', which started in the sixteenth century, was originally due to the gap of development of the market economy, the autonomy of the farmers' communities, the guarantee of land ownership, and the fiscal capacity of the government. The Chosun dynasty tried to limit contact with the market economy in the economic activities of the private sector and financial administrations of the government, and the low level of the market economy and the central dominance of the Chosun dynasty made it possible. In agricultural production, Korea was disadvantageous to Japan in that a large part of the population was a slave, and the responsibility for paying taxes was given to provincial governments, not farmers' organizations, and the sharecropping system was highly developed. While agriculture production was stagnating, the population pressure increased the industrial and commercial population targeting the local markets, but it was difficult to solve the population pressure problem because the urbanization rate was very low and the development of small and medium sized cities or rural job opportunities was poor.

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4'경제학'으로서의 경제사 연구: 『일본경제의 역사』 근대 1·2권의 서평

저자 : 정진성 ( Jin Sung Chung )

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 249-283 (35 pages)

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『일본경제의 역사』는 기존의 일본경제사 시리즈와 비교할 때 다음과 같은 특징을 가진다. 첫째, 검토 시기를 대폭 확장하여 11세기에서 2010년까지 약 10세기에 걸친 초장기를 검토 대상으로 하였다. 둘째, 근대로 이어지는 경제성장이 14-15세기부터 시작되고 있음을 강조하고 있다. 셋째, 시장경제의 발달과 경제성장을 중시하는 반면, 구조적 변화는 상대적으로 가볍게 다루고 있다. 넷째, 방법론적으로 계량적 수법과 경제학 이론을 적극 활용하고 있다. 특히, 매크로경제에 대한 장기 추계를 시도한 점과 마이크로경제학에 기반을 둔 역사비교제도 분석 수법을 적극적으로 이용한 점이 주목된다. 근대를 다루는 제3, 4권은 서장에서 매크로경제, 정부의 역할, 분배 문제를 다루고 이하 각 장에서 노동, 금융, 농업과 토지이용, 광공업, 상업과 서비스업을 다루고 있다. 반면 기존 시리즈에서 비중 있게 다루어졌던 식민지, 제국주의, 독점 등에 대해서는 거의 언급하고 있지 않다. 『일본경제의 역사』는 경제이론의 적극적 활용에 의해 많은 새로운 성과를 냈으나, 그 결과 『일본경제의 역사』가 그려내는 경제사는 경제학의 한 분야로서의 성격이 강화된 반면, 역사학으로서의 경제사라는 측면은 후퇴하였다.


The series of The History of the Japanese Economy have the following features compared to the existing series of Japanese economic history. First, the period of review was greatly expanded to cover almost 10 centuries from the 11th century to 2010. Second, they emphasizes that the economic growth that continues into the modern period began in the 14th and 15th centuries. Third, while focusing on the development of the market economy and economic growth, they deal with structural changes relatively lightly. Fourth, methodologically, the series are actively using econometric methods and economic theories.
The third and fourth volumes of the series dealing with modern times explain macroeconomics, the role of government and distribution issues in the introduction, and the following chapters cover labor, finance, agriculture and land use, industries and, commerce and service industries. On the other hand, they make few mention of colonies, imperialism and monopolies that have been dealt with in weight in the previous series. The History of Japanese Economy has produced many new achievements through active use of economic theories, but as a result, the economic history drawn by The History of Japanese Economy has been strengthened in character as a field of economics, while the economic history as a history has retreated.

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5현대 일본경제사의 새로운 시도: 『일본경제의 역사』 현대 1·2권의 서평

저자 : 여인만 ( Inman Yeo )

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 285-315 (31 pages)

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이 글은 이와나미서점에서 간행된 『일본경제의 역사』(전 6권) 중 현대를 대상으로 한 5권 및 6권에 대한 서평 논문이다. 5권은 1937년부터 1972년까지, 그리고 6권은 1973년부터 2010년까지를 각각 대상 시기로 하고 있다. 이 시리즈의 각 권은 대상 시기의 성장률 추이 및 그 요인을 분석하는 서장과 노동, 금융, 농업, 광공업, 상업 및 서비스라는 5개의 장으로 구성되어 있는데, 이는 성장회계를 의식하고 있기 때문이다.
기존의 시리즈와 비교할 때 이 시리즈는 일본경제사·일본경제론 연구자 이외에 노동경제학·공간경제학·국제경제학 등 근대경제학 분야를 전공하는 연구자가 다수 집필에 참여하고 있고, 현대 일본경제를 1972년을 경계로 고도성장기와 저성장기로 구분했다는 특징이 있다. 그러나 선행연구에 대한 이해가 결여되고 팩트 파인딩이 부족하여 현대 일본경제사 연구에 새로운 시각을 제시했다고 인정하기 힘들다. 근대경제학자를 위한, 근대경제학자에 의한, 1937-2000년간 일본경제에 근대경제학을 적용해 본 시리즈라고 할 수 있다.


The History of the Japanese Economy, which consists of six volumes, was published in Iwanami Press in 2017. This paper is a review on 5 and 6 volumes for the contemporary Japanese economy. Volume 5 covers 1937 to 1972 and volume 6 covers 1973 to 2010, respectively. In both volumes, the introductory chapter analyzes the growth rate trend and its causes. And, Both volumes consist of five chapters: labor, finance, agriculture, manufacturing, commerce and services.
Compared with previous research, these books have the following characteristics. First of all, the author's major is not confined to in Japanese economic history, but include various fields of theoretical economics such as labor economics, spatial economics, and international economics. Next, the contemporary Japanese economy was divided into the post-1972 high growth period and the pre-1972 low growth period.
However, it is hard to admit that these books have given new knowledge to the study of contemporary Japanese economic history due to the lack of review of previous studies and the lack of historical fact finding. These books, written by and for theoretical economists, can be said to have applied economic theory to the Japanese economy from 1937 to 2000.

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6철도사(鐵道史)의 르네상스: 개괄과 전망

저자 : 김두얼 ( Duol Kim )

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 317-343 (27 pages)

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본 논문은 2000년 이후 세계 경제사학계에서 일어나고 있는 철도사 연구의 흐름을 개괄한다. 철도가 장기적인 사회경제 발전에 영향을 미치는 메커니즘은 매우 다양한데, 많은 연구들은 이중 하나에 초점을 맞추어 효과를 측정하였으며, 철도가 경제성장에 가장 크게 영향을 미친 경로는 시장 통합의 촉진이었음을 보여 준다. 연구자들은 이러한 맥락에서 철도와 시장 통합 그리고 경제성장 간의 관계를 측정하는 작업을 수행해 왔는데, 크게 두 가지 접근이 이루어져 왔다. 하나는 시장 통합이 사회경제 발전에 미치는 긍정적 효과를 전제로 해서, 시장 통합에 철도가 얼마나 기여했는지를 측정하는 접근이다. 둘째는 철도 건설이 시장 통합을 통하여 경제성장에 얼마나 기여했는지를 측정하는 작업인데, 이와 관련해서는 포겔이 창안한 '사회적 절약' 방식, 총요소생산성 추정을 통한 접근, 그리고 최근 들어 주목을 받고 있는 '시장 접근성' 접근이 대표적이다. 한편, 기존 철도사 연구들이 철도가 경제성장에 어떤 경로로 얼마만큼 기여하였는지에 초점을 맞추어 연구를 진행해 온 반면, 최근 들어서는 철도 건설의 정치경제적 측면이나 철도가 사회정치적인 발전에 어떤 영향을 미쳤는가에 대한 관심이 고조되고 있다. 아직은 초기 단계이지만 관련 연구들은 흥미로운 결과들을 보여 주고 있으며, 향후 관련 연구가 더욱 늘어날 것이 기대된다.


I surveyed recent studies on history of railroads. Various studies show that market integration was the most crucial channel through which railroads contributed to economic development. From this context, scholars have tried to measure the relation between railroads, market integration, and economic growth, and two approaches are noteworthy. First is to measure contribution of railroads to market integration assuming positive impact of market integration on socio-economic development. Second is to estimate the impact of railroad construction to economic growth through market integration economic growth, and for this, 'social saving' approach, 'total factor productivity' approach, and 'market access' approaches have been applied. Contrast to traditional literature, recent studies pay more and more attention to the impact of railroads on socio-economic or political development. Although preliminary yet, these new approaches are expected to shed new lights on the interaction between railroads and society.

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8전강수 지음 『부동산공화국 경제사』 여문책, 2019년, 304쪽

저자 : 조석곤

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 348-353 (6 pages)

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9이오갑 지음 『칼뱅 자본주의의 고삐를 잡다: 그의 경제사상과 자본주의』 한동네, 2019년, 608쪽

저자 : 이명헌

발행기관 : 경제사학회 간행물 : 경제사학 70권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 354-356 (3 pages)

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